


Modérateur : phil13
Kurios a écrit :non un cabochon de feux sur un def ça dépasse et c'est pas super solide, je parle d'expérience.![]()
Quitte a corriger Mossieur le conducteur de Modus et Transalp, on essaie de le faire sans faute. Intègre, s'écrit avec le e accent gave ===> èttmavie a écrit :Monsieur le modo s'intégre bien à ce que je vois.
Signé ttmavie le gars qui ne fait pas de fautes.![]()
J'ai failli la faire celle la !platplat a écrit :Quitte a corriger Mossieur le conducteur de Modus et Transalp, on essaie de le faire sans faute. Intègre, s'écrit avec le e accent gave ===> è
Par contre intégrer, s'écrit avec un accent aigu =====> é
De rien![]()
oui pour l'avant mais en reculant j'ai gentiment écrasé le feu de plaque et le stop ben ça m'a un peu plié l'aile mais vous me direz c'est à l'arrièreGrain.de.Sable a écrit :Je suis d'accord avec Kurios et Phil.
Oui à l'atelier on a stock de cabochon. Est un consommable.
Et sans souci pour les ailes .
Fô mett' un pare Buff!!!phil13 a écrit :J'ai pété le cabochon et l'ampoule du cligno lors de ma,dernière sortie avec le 109. Si j'avais eu les grilles je pliais l'aile .
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Oui SissouSISSOU a écrit :Elle me font penser a celles d equipe4x4 en italie ! elles y ressemble vachement !
Pierrick973 a écrit :Protections feux posées.
Commandées en Italie pour l'avant et en Angleterre pour l'arrière
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