Polochon

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voyagenland
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#51

Message par voyagenland »

roomone a écrit :Bon j'attends mon châssis ou le pote galère bien surtout au niveau du tablier :o ops: :mrgreen:

alors du coup je fait quelques bricoles, j'ai nettoyé!!! et repeins le réservoir, il est bô il brille tellement qu'on vois pas qu'il est tout noir sur la photo

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et SURTOUT j'ai trouvé un capot en super état qui à eu son coup de Rustol avant la prépa de la peinture

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y fait beau dehors alors ça sèche demain je m'attaque à d'autres petites pièces à préparer

ça avance doucement mais ça avance
Mince,tu l'as eu où ce capot?? :D
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Grain.de.Sable
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#52

Message par Grain.de.Sable »

Euh ... Le réservoir il a quel âge ?
Parce qu'ils ont une vie limitée . Et moi je le passerai en neuf.
(Sauf s'il est récent).
Mais ils ont un pont faible qui fait qu'ils ont une durée de vie assez prévisible.
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voyagenland
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#53

Message par voyagenland »

Il s'en fout,il a pas l'intention d'y mettre de carburant! :diable:
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#54

Message par jj-a110 »

Grain.de.Sable a écrit :Euh ... Le réservoir il a quel âge ?
Parce qu'ils ont une vie limitée . Et moi je le passerai en neuf.
(Sauf s'il est récent).
Mais ils ont un pont faible qui fait qu'ils ont une durée de vie assez prévisible.
c'est pareil sur les 110 de la période 85 87 ? c'est en fait , ils rouillent ?
jj-a110 LAND 110 87 DA et moteur boites 300 tdi
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Grain.de.Sable
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#55

Message par Grain.de.Sable »

Il y a une contre plaque et à se perce peu à peu. Sans que tu le voies.
Alors sur un Land que tu démontes ... Il vaut mieux le faire en prévision.
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roomone
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#56

Message par roomone »

voyagenland a écrit :Mince,tu l'as eu où ce capot?? :D
Pas loin chez une personne très très antipatique qui m'a vendu un bout d'alu à prix d'or heureusement que le café était bon sinon...

:lol: :lol: :D

Pour le réservoir il à était remplacé par l'ancien proprio, donc un gros nettoyage était nécessaire et puis c'est plus zoli sous le plancher.
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#57

Message par Grain.de.Sable »

Ok
Alors c'est bon ;)
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jj-a110
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#58

Message par jj-a110 »

roomone a écrit :Pas loin chez une personne très très antipatique qui m'a vendu un bout d'alu à prix d'or heureusement que le café était bon sinon...

:lol: :lol: :D

Pour le réservoir il à était remplacé par l'ancien proprio, donc un gros nettoyage était nécessaire et puis c'est plus zoli sous le plancher.
j'parie que c'est un gars qui se trimbale avec du sable dans les recoins du châssis :D
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Grain.de.Sable
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#59

Message par Grain.de.Sable »

jj-a110 a écrit :c'est pareil sur les 110 de la période 85 87 ? c'est en fait , ils rouillent ?
oui. il y a une contre-tôle dessous qui fait que ça rouille entre les 2 (humidité, saletés qui s'y mettent en plus).

j'ai dû le changer à 2 ans d'intervalle sur mes 2 land, et ce il y a qq années maintenant. on l'a fait sur le militaire vers 2005 il me semble, et sur GDS il y a 4 ans. (le premier de 86, le second de 85)
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Grain.de.Sable
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#60

Message par Grain.de.Sable »

Grain.de.Sable a écrit :oui. il y a une contre-tôle dessous qui fait que ça rouille entre les 2 (humidité, saletés qui s'y mettent en plus).

j'ai dû le changer à 2 ans d'intervalle sur mes 2 land, et ce il y a qq années maintenant. on l'a fait sur le militaire vers 2005 il me semble, et sur GDS il y a 4 ans. (le premier de 86, le second de 85)
Euh ... j'ai peur être dit une connerie ... j'avais pas vu 110 ... j'étais sur un 90 ... parfois je suis nouille alors ... j'avais zappé ;) ;)

Je n'ai jamais regardé sur les vieux 110 qui sont passés chez moi. Il faut regarder s'il y a la même contre plaque.
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