Tube échappement

[julienwj4.7]

C'était la minute ch'ti du jour

[adrien62]

Bon je reviens vers vous, car j'ai reçu le bordel :



Mais par contre, quand on regarde par le côté où c'est marqué "motor" on voit ça :



Alors que de l'autre côté on a ça :



Le marquage est donc à contrecourant de ce que vous me ditent
Dans quel sens je le monte ce résonateur alors ? Pour moi dans le sens contraire du marquage, sinon il sert à rien le bout de ferraille ...

Merci

[toy29]

salut,
j'envisage d'en acheter un : chez qui l'as tu acheté? quel diamètre et prix si possible?
merci d'avance

[jpm71170]

Le sens indiqué est pour les moteurs sans turbo, avec un turbo il faut inverser pour ne pas perdre la contre-pression

Les écailles dans le sens indiqué évitent les retours de flammes aux soupapes

[adrien62]

salut,
j'envisage d'en acheter un : chez qui l'as tu acheté? quel diamètre et prix si possible?
merci d'avance

ici : http://stores.ebay.fr/GK-Trading-FR?_tr ... 7675.l2563
Ça vient de pologne, livraison en 3jours. Finition plutôt bien pour un truc à 27€.

Le sens indiqué est pour les moteurs sans turbo, avec un turbo il faut inverser pour ne pas perdre la contre-pression

Les écailles dans le sens indiqué évitent les retours de flammes aux soupapes

D'accord. J'avais bien compris l'histoire de contre pression, mais quid de "l'étouffement" du bruit dans le sens du marquage ? Je sais tout est relatif quand on voit la taille du truc

[jpm71170]

Le glasspack n'est pas fait pour étouffer le bruit mais pour déplacer les courbes de couple vers le bas, donc ça va faire du bruit, mais ça va mieux marcher.
Si c'était fait pour ne pas faire de bruit, y'aurait des modèle homologués, mais c'est loin d'être le cas.
J'envisage par la suite d'en mettre un aussi, mais je le couplerais à un silencieux de moto pour réduire le bruit sans freiner les gaz

[adrien62]

D'accord, donc j'ai tout faux dans mon raisonnement Je vais faire le montage et on verra bien !
Merci pour ton explication

[didi]

Le glasspack n'est pas fait pour étouffer le bruit mais pour déplacer les courbes de couple vers le bas, donc ça va faire du bruit, mais ça va mieux marcher.
Si c'était fait pour ne pas faire de bruit, y'aurait des modèle homologués, mais c'est loin d'être le cas.
J'envisage par la suite d'en mettre un aussi, mais je le couplerais à un silencieux de moto pour réduire le bruit sans freiner les gaz

fô pas exagérer non pu.

sur le Terrano, ça fait pas plus de bruit. ça change le bruit en charge, c'est tout, c'est plus rauque. On peut rouler toute la journée glace ouverte, sans maudire personne

[adrien62]

Oui mais c'est un turbo fioul.
Là le niva c'est un atmo essence. Je roule depuis 15jours avec le soufflet avant le cata HS, et bien ça chante un Niva en échappement libre je pense qu'il n'y aura pas énormément de différence en mettant ça au cul du cata sans rien d'autre...
Je veux absolument libérer de l'espace en dessous du plancher, ou tout du moins que ça dépasse pas beaucoup, pas comme le pot de détente d'origine

[didi]

Oui mais c'est un turbo fioul.
Là le niva c'est un atmo essence. Je roule depuis 15jours avec le soufflet avant le cata HS, et bien ça chante un Niva en échappement libre je pense qu'il n'y aura pas énormément de différence en mettant ça au cul du cata sans rien d'autre...
Je veux absolument libérer de l'espace en dessous du plancher, ou tout du moins que ça dépasse pas beaucoup, pas comme le pot de détente d'origine

oui, je me suis peut être enflammé susscoulà