[Débats] essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

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Modérateurs : christian.styling, cedricfred

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platplat
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#11

Message par platplat »

C'est clair qu'on est vachement plus fier d'avoir trouvé la bonne trajectoire seul.

Mais me semble avoir compris que Tartopom parlait d'efficacité, et là, malgre toute la fierté. ..
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beurk
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#12

Message par beurk »

Il ne faut pas se dire qu'avant c'était mieux :D
Le rigide restera pour le TP.
Pour le loisir et VL ce sera indépendant avec un moteur par roue
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ejeepsien
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#13

Message par ejeepsien »

Juste si on parle d'obtenir une homologation de véhicule routier,

il faut se représenter le comportement au crash test d'un chassis poutres ou chassis échelle

peut-être devient-il difficile avec une telle conception d'assurer un minimum de sécurité..?
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beurk
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#14

Message par beurk »

ejeepsien a écrit :Juste si on parle d'obtenir une homologation de véhicule routier,

il faut se représenter le comportement au crash test d'un chassis poutres ou chassis échelle

peut-être devient-il difficile avec une telle conception d'assurer un minimum de sécurité..?
oui et sans compter le poids mort
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platplat
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#15

Message par platplat »

On a dit pas les habits, et pas la belle maman. :D
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christian.styling
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#16

Message par christian.styling »

je suis pas d'acc avec ce qui a été dit plus haut : avec le Patrol, bas du cul, en petits pneus 205/16 j'étais obligé de reconnaître les passages techniques, d'essayer de trouver un itinéraire possible, je me plantais souvent = c'était chiant ! maintenant avec un DEF 110 et l'electronique, je passe en courtes, éventuellement je bloque le central, puis je discute à la CiBi, je règle la carto du GPS, je cherche une émission audible à la radio... bref : j'attends qu'il sorte tout seul en haut ! et c'est magique :D
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#17

Message par christian.styling »

ejeepsien a écrit :Juste si on parle d'obtenir une homologation de véhicule routier,

il faut se représenter le comportement au crash test d'un chassis poutres ou chassis échelle

peut-être devient-il difficile avec une telle conception d'assurer un minimum de sécurité..?
surtout pour la zoé en face :ouin:
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#18

Message par ejeepsien »

La piétonne s'appelait Zoé ?
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Tooffy
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#19

Message par Tooffy »

ejeepsien a écrit :La piétonne s'appelait Zoé ?
drôle de nom pour une aztèque (haché ?).
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ejeepsien
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re: essieux rigides <=VS=> roues indépendantes

#20

Message par ejeepsien »

Zoé, l'aztèque hâchée, zigouillée en zone zebra
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