Juste une belle illustration de Def

[platplat]

mais là on était dans la Z.I. sur du macadam... autour de l'entrepôt de Off-Road Technologies (sa boîte de prépa de véhicules de raids)

Parce que des guyanes sur le macadam, ça ne patine pas....



Ce qui ne veut pas dire qu'il n'a pas fait prendre une jolie vitesse au Trol hein.... Un pilote reste un pilote quelquesoit le treteau qu'on lui met dans les mains.

[110-HCPU-CR]

C'est vrai qu'il est beau et par rapport au mien il y a de nombreuses différences de conception telles que :

- pas de passage cabine,
- pas de prépa moteur,
- deuxième roue de secours sur support articulé à l'arrière au lieu de roue sur le toit,
- aluminium sur tube carré pour la cellule au lieu de fibre de carbone,
- et j'oubliai le prix ! (deux 0 en moins !)

[christian.styling]

Un pilote reste un pilote

c'est un métier. le mec est capable de maintenir longtemps un rythme que tu peux parfois atteindre pendant quelques instants juste avant de lever le pied parce que... tu penses

[christian.styling]

C'est vrai qu'il est beau et par rapport au mien il y a de nombreuses différences de conception telles que :

- pas de passage cabine,
- pas de prépa moteur,
- deuxième roue de secours sur support articulé à l'arrière au lieu de roue sur le toit,
- aluminium sur tube carré pour la cellule au lieu de fibre de carbone,
- et j'oubliai le prix ! (deux 0 en moins !)

le tarif faisait tousser, comme celui d'une cellule de Martigues...

le carbone donnait un aspect vraiment super luxe aux aménagements intérieurs et la finition était irréprochable ! pas d'approximation dans les ajustements...

[LionelRRT3]

je ne conduis pas comme ça. je suis déjà monté avec un pilote (Francis Lafuge, un voisin) et à un moment, dans un virage à 90° j'ai réussi à regarder le compteur de vitesse : on était en train de tourner à 90 km/h ! avec "mon" Patrol chaussé de pneus GUYANE... après c'est moi qui ai pris le volant et il a juste dit :
- "ahhh oui ? bon... d'accord"

Ah, Lafuge, j'ai fait mon premier rallye raid dans son team (off road technologies à pegomas)....lui non plus il n'à pas vu la retraite!

[110-HCPU-CR]

le tarif faisait tousser, comme celui d'une cellule de Martigues...

le carbone donnait un aspect vraiment super luxe aux aménagements intérieurs et la finition était irréprochable ! pas d'approximation dans les ajustements...

Houai ! la fibre de carbone c'est pas vraiment réparable par un Mohamed mécano diplômé à l'entré de Niamey (voir même d'un village Marocains)

Alors que l'alu riveté sur du tube carré soudé on peu bidouiller un peu en cas de dégâts

[platplat]

Ah, Lafuge, j'ai fait mon premier rallye raid dans son team (off road technologies à pegomas)....lui non plus il n'à pas vu la retraite!

Effectivement, 56 ans, c'est jeune...

[christian.styling]

Ah, Lafuge, j'ai fait mon premier rallye raid dans son team (off road technologies à pegomas)....lui non plus il n'à pas vu la retraite!

oui, c'est triste, lui aussi était jeune. et vachement "accessible". j'étais passé comme un cheveu sur la soupe, il m'a fait visiter son garage et montré ses prépas. il a accepté de << régler >> mon patrol... en 2001 c'était pas complexe : injection mécanique indirecte... après je disposais de plus de 130 Ch contre 100 Ch d'origine. mais comme j'avais monté des grosses roues, j'ai fumé l'embrayage à 30 puis à 120 000 km alors je suis revenu aux réglages d'origine du coup ça fumait moins

[christian.styling]

[christian.styling]