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Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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il est valable pour les batteries gel et agm
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- eric def 90 300 dti
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MXS 7.0 avec la fonction
SUPPLY: Utilisez le chargeur comme alimentation
Genial pour tenir tranquillment une batterie en hiver ou pour brancher le soir en camping
http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/MXS%207.0
sur le bon coin en recherche Ctek on trouve largement son bonheur
j'utilise cette marque depuis 2005 et RAS
Climatisation et géométrie (30 ans)
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J'ai pris le meme suite a ton CR , mercieric def 90 300 dti a écrit :pour ma part j'ai celui là
MXS 7.0 avec la fonction
SUPPLY: Utilisez le chargeur comme alimentation
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- toy29
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re: Pour ceux que ça intéresse...
si j'utilise un chargeur type "Ctek " prévu pour 24volts va t-il charger en maintien de charge deux batteries en série?
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
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- alexsam
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re: Pour ceux que ça intéresse...
charger en serie implique d'avoir 2 batteries de capacité/age/etat et de niveau de charge identique, sinon, tu risque d'avoir une batterie qui se charge avant l'autre (la plus petite ou la moins vide) et qui du coup subira une sur-charge le temps que l'autre finisse de monter en tension...
en dépannage, ca ne pose pas de soucis, mais utilisé régulièrement, ca va faire sur-tension dans la batterie et donc creation d'hydrogene/perte d'eau/danger d'explosion/destruction de la batterie....
de mémoire, c'est au dessus de 14,5v que la batterie va transformer son eau en hydrogene (on dit que la batterie "bout")
pour moins cher que le ctek, prends 2 chargeur lidl et ca sera top...
- dede83
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