RDV...

Modérateur : phil13

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christian.styling
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#11

Message par christian.styling »

Tooffy a écrit :C'est pas pour protéger les boites de vitesse et transfert ?
je pense pas puisque les reprog' à 200 Ch y a pas de modif des boites et des ponts

je crois plutôt au respect des émissions de polluants pour les normes EURO5
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jj-a110
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#12

Message par jj-a110 »

Bebop a écrit :Mouarf.

L'important c'est de voir la gueule des courbes avant et après.

La Pmax et le Cmax n'ont que peu d'intérêt
+1 ;)
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#13

Message par JMTT »

les ratoun's a écrit :Il va falloir bien accrocher la tente de toit :D :D :D :D
Il va dealer à plat² un peu d'andouillette contre une noisette de ni clous ni vis :D
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platplat
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#14

Message par platplat »

Facile... :D

En parlant de coffre de toit, tout a l'heure, j'étais suivi par une cocotte dont le coffre de toit était ouvert. :D Si il y a eu des trucs dedans, là, y'avait plus rien... :roll:

Je lui ai rien dit, elle n'était pas du coin. :elan:
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rico56
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#15

Message par rico56 »

platplat a écrit :Facile... :D

En parlant de coffre de toit, tout a l'heure, j'étais suivi par une cocotte dont le coffre de toit était ouvert. :D Si il y a eu des trucs dedans, là, y'avait plus rien... :roll:

Je lui ai rien dit, elle n'était pas du coin. :elan:
'foiré :D :D :D

fallait ,lui faire signe ,qu'elle voie qu'il n'y avait plus rien dedans , a mi-chemin ,ca peut faire plaisir :lol: :lol: :lol:
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platplat
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#16

Message par platplat »

rico56 a écrit :'foiré :D :D :D

fallait ,lui faire signe ,qu'elle voie qu'il n'y avait plus rien dedans , a mi-chemin ,ca peut faire plaisir :lol: :lol: :lol:
Je parle pas aux gens immatriculés en Bretagne. :D
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#17

Message par 110-HCPU-CR »

platplat a écrit :Je parle pas aux gens immatriculés en Bretagne. :D
en France de goche S.T.P. :D :D

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pat 25
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#18

Message par pat 25 »

christian.styling a écrit :l'électronique le "bride" sur les premières vitesses : on peut pas accélérer au delà du raisonnable en première seconde troisième comme on en a parfois envie. par contre, sur route et autoroute, une fois "lancé" sur les quatrième cinquième sixième vitesses il n'est pas du tout bridé. si on n'a pas peur on peut largement dépasser le 130 GPS... en allemagne par exemple on monte à plus de 145... dans un bruit d'avion au décollage certes :D
Faut voir ce que l'on pense dans "au delà du raisonnable", parce que brider sur 3 rapports un véhicule............................. :ouin: même la 21 turbo n'était bridé que sur le 1er rapport. :lol:
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christian.styling
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#19

Message par christian.styling »

là où, avec le patrol, je prenais de l'élan et je passais sur l'inertie... avec le 110 je laisse faire sur un filet de gaz et il se débrouille très bien...
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platplat
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#20

Message par platplat »

pat 25 a écrit :Faut voir ce que l'on pense dans "au delà du raisonnable", parce que brider sur 3 rapports un véhicule............................. :ouin: même la 21 turbo n'était bridé que sur le 1er rapport. :lol:
Je ne sais pas si le Def a une bride sur ses premiers rapports.

Par contre, c'est pas la puissance qui importe pour faire souffrir une transmission, mais la distribution du couple...
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