boite 4.16 fabriqué maison ou kit pignon?

[Bebop]

Tu as toutes les explications ici :

http://machineria.biz/articletech/suzuk ... nsfer-case

J'en ai fait fabriquer une pour moi par le Bagdad Garage à l'époque de mon Jimny.

Ça réduit bien les longues.

[.manu 38]

vi ca réduit les longues

[ttmavie]

Alors ..... le pignon 1 attaque le pignon intermédiaire 2 qui lui attaque la couronne 5
CA c'est pour les longues

Pour les courtes le pignon 1 attaque le pignon intermédiaire 2 qui n'attaque plus le 5 puisqu'il est craboté sur la couronne 4
via le pignon 3 ( 2 et 3 etant solidaire )

L'astuce des pignons 410 et 413 réside dans le tronçonnage du No3 et poubelle
Il soude le pignon 3 d'un 410 et remplace le no4 toujours d'un 410 DONC les longues ne sont en aucun cas concerné

4X4Transfer3.jpg

[will@]

la mienne est made in tetard
'tain le jour ou je l'ai montée testé ! ca grimpe court

[Bebop]

Alors ..... le pignon 1 attaque le pignon intermédiaire 2 qui lui attaque la couronne 5
CA c'est pour les longues

Pour les courtes le pignon 1 attaque le pignon intermédiaire 2 qui n'attaque plus le 5 puisqu'il est craboté sur la couronne 4
via le pignon 3 ( 2 et 3 etant solidaire )

L'astuce des pignons 410 et 413 réside dans le tronçonnage du No3 et poubelle
Il soude le pignon 3 d'un 410 et remplace le no4 toujours d'un 410 DONC les longues ne sont en aucun cas concerné


[ATTACH=CONFIG]97259[/ATTACH]

Mais tu as lu le lien que j'ai posté ?

Ton explication est fausse car tu as oublié qu'il faut changer le pignon 1 par celui de 410

[Bebop]

Ouuuuuh ouuuuuuuuh, TTmavie ????

[ttmavie]

Tu as toutes les explications ici :
http://machineria.biz/articletech/suzuk ... nsfer-case
J'en ai fait fabriquer une pour moi par le Bagdad Garage à l'époque de mon Jimny.
Ça réduit bien les longues.

LA OUI, pas de chance pour moi, la seul boite que j'ai démonté avec une modif 410/413 était faite comme je vous l'ai expliqué, d'ou mon doute

[ttmavie]

Ouuuuuh ouuuuuuuuh, TTmavie ????

[Bebop]

LA OUI, pas de chance pour moi, la seul boite que j'ai démonté avec une modif 410/413 était faite comme je vous l'ai expliqué, d'ou mon doute

Pas possible, le pignon d'entrée de 413 ne rentre plus à cause de la couronne plus grande. C'est ce que Maarko m'avait expliqué.

[ttmavie]

Et si on fait le calcul le coef de reduc des longues et de 0.21 par rapport à la 413 d'origine miel coule pas