Pannes en serie ! Help !

[fixiboy]

Bonjour à tous,

Tout commence il y a quelques mois.

Je trouvais que mon terrano avait du mal à démarrer. Ça fumait un peu blanc, on sentait que le moteur avait du mal à se lancer. Je change donc les bougies de préchauffage.

Pas de meilleurs résultats. Je change le filtre à gas-oil, le support de filtre. Idem

La batterie avait 6 ans. Je change la batterie. Idem.

Et puis le démarreur rend l’Âme. Je change le démarreur.

Mais ca ne démarre toujours pas mieux.

Je me rend compte que la tresse qui va à la borne + s'est coupée sur la moitié. Je change les bornes. Toujours pas mieux et même pire ! Une petite fumée sort du coté gauche (conducteur) du moteur et maintenant impossible de démarrer. Le démarreur se lance mais aucune fumée à la sortie de l’échappement...

Bref, me voilà en plate, et je veux recuperer mon jouet favori ! Je sais plus quoi faire !!!!

[vincent sch]

Salut

As-tu nettoyé le débitmètre ?
Peut-être un problème d’injecteur pilote ou de capteur PMH.

Avant de tout changer, commence par lancer un autodiagnostique en réalisant un petit shunt au niveau de ta prise « simili OBDII » et compte le nombre de clignotements courts et longs de tous les défauts que l’ECU va te remonter. La on pourra t’aider un peu mieux. Doit bien y avoir 3 ou 4 codes de défauts qui vont venir
A plus
Vincent

[fixiboy]

Ok mais je trouve ca ou ?

Salut

As-tu nettoyé le débitmètre ?
Peut-être un problème d’injecteur pilote ou de capteur PMH.

Avant de tout changer, commence par lancer un autodiagnostique en réalisant un petit shunt au niveau de ta prise « simili OBDII » et compte le nombre de clignotements courts et longs de tous les défauts que l’ECU va te remonter. La on pourra t’aider un peu mieux. Doit bien y avoir 3 ou 4 codes de défauts qui vont venir
A plus
Vincent

[dede83]

Salut

As-tu nettoyé le débitmètre ?
Peut-être un problème d’injecteur pilote ou de capteur PMH.

Avant de tout changer, commence par lancer un autodiagnostique en réalisant un petit shunt au niveau de ta prise « simili OBDII » et compte le nombre de clignotements courts et longs de tous les défauts que l’ECU va te remonter. La on pourra t’aider un peu mieux. Doit bien y avoir 3 ou 4 codes de défauts qui vont venir
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Vincent

sinon le goret il vends un ecutalk

[rail cassé]

et côté filtre à air?

[TotoCamboui]

Fumée blanche, démarreur qui force...... ldr qui coule dans un des cylindres lors d'arrêts prolongés : joint de culasse ou culasse fendue


Vincent

[rail cassé]

Fumée blanche, démarreur qui force...... ldr qui coule dans un des cylindres lors d'arrêts prolongés : joint de culasse ou culasse fendue


Vincent

Peut être pas aller voir si loin tout de suite.

[vincent sch]

Ok mais je trouve ca ou ?

Regarde dans le topic garage de cette section. Tu trouveras le topic qui traite de l'autodiagnostic

Sinon, reste la solution de Dédé.

A plus

Vincent

[rail cassé]

Regarde dans le topic garage de cette section. Tu trouveras le topic qui traite de l'autodiagnostic

Sinon, reste la solution de Dédé.

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Vincent

nan, vais peut être la prendre moi la solution de dédé! juste que je regarde si son truck serait capable de faire mon futur véhicule de dans quelques jours!

[dede83]

vincent parlait de l ecutalk

pas de la solution pour friteuses alu