durites depression HJ61
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durites depression HJ61
je vais mettre un moteur 12ht dans mon bj75.je voudrais supprimer les petites durites de depression qui commandent
l arret du moteur et installer un cable pour l arreter à la pompe à injection.pensez vous que cela peut nuire au bon fonctionnement du moteur?
- wildbear
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re: durites depression HJ61
Non, ca ne nuirait pas, mais il y a d'autre truc qui fonctionne avec la depression, notamment le ralenti accéléré (moteur froid, clim en route, effort de la DA...)
Systeme simple (quand on à le circuit) et fiable... moi je conserverais
Le seul defaut, c'est la pompe a dépression au cul de l'alternateur et du coup celui-ci coute un bras. mais je ne sais plus si tous les modeles sont ainsi fait ou pas.
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re: durites depression HJ61
pour le ralenti accéléré il y a sur le bj une tirette qui influe sur le cable d accélérateur.de plus je n ai pas de clim.
sinon j avais pensé garder ce circuit de dépression mais certaines choses sont différentes.
sur hj61 il y a 3 sorties à la pompe à vide (1 pour les freins ,1 pour la coupure moteur et 1 pour l embrayage assisté)mais pas sur le bj qui en a juste 1 pour les freins(pas de reservoir de vide non plus du coup).
et donc si je conserve ce circuit de depression pour l arret moteur est ce qu il faut mettre le reservoir de vide pour que ça fonctionne?
pour info j ai les alternateurs du bj et du hj mais je n ai pas encore vérifié si on peut les intervertir
- dede83
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- dede83
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- wildbear
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re: durites depression HJ61
Utile pour les longues descentes avec beaucoup de freinage
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re: durites depression HJ61
- wildbear
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- Finotoy
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re: durites depression HJ61
As tu la petite réserve d'air sur l'aile AVG (coté passager)?
je peux te faire une photo si tu veux.
As tu conservé la pompe a vide du BJ75?
@+