J'avais ça sur le 1600 de mon 413.........................tristanlcf a écrit :sur un 410 il peut monté 2 double corps en 40
carburateur 410, réparation, réglage...
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re: carburateur 410, réparation, réglage...
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re: carburateur 410, réparation, réglage...
moi j avais ca sur mon 410pat 25 a écrit :J'avais ça sur le 1600 de mon 413.........................![]()

Go dans reservoir pour du SP98
c'est un Suzuki samourai de 1994
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
re: carburateur 410, réparation, réglage...
bon catastrophe j'ai bien changé tout le kit carbu ce week end mais j'ai paumé un ressort
introuvable et c'est rikiki je sais pas ou en trouver d'aussi petit je regarde sur internet...
arggggghhhh!
je vous tiens au courant
à +
re: carburateur 410, réparation, réglage...
C'pô cooltom33540 a écrit :salut
bon catastrophe j'ai bien changé tout le kit carbu ce week end mais j'ai paumé un ressort![]()
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introuvable et c'est rikiki je sais pas ou en trouver d'aussi petit je regarde sur internet...
arggggghhhh!
je vous tiens au courant
à +
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
re: carburateur 410, réparation, réglage...
Le filtre est côté passager, sur le longeron du châssis, entre le pare choc et le pneu arrière normalementloranjac a écrit :Salut à tous, moi j'ai le souci suivant ma femme a mis de Go pour du sp98 (le plein!), mais elle a pas roulé; on a poussé et j'ai vidangé puis remis du SP98. il est bien reparti, mais pas longtemps, il a calé et et depuis il fume et pue le Go à l'échappement. on ma' a conseillé de changé le filtre a essence et nettoyer le carbu. J'ai regardé la RTA et si j'en crois le schéma du réservoir, le filtre en est proche mais je le vois pas (logement trappe secrète......) mais le le vois pas au niveau du compartiment moteur. avez-vous une idée d'où il se trouve?
c'est un Suzuki samourai de 1994
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
re: carburateur 410, réparation, réglage...
je suis bien dégouté ya pas de magasin qui vend ça dans ma campagne...
re: carburateur 410, réparation, réglage...
comme avant le changement du kit carbu ma vis de richesse n'a aucune incidence sur le moteur
seul la vis de ralenti fonctionne...
en gros je peux serrer la richesse au contact ou la sortir et le santana tourne pareil grrrrrrrrrr
est ce que ça veut dire qu'il faut trouver un nouveau carbu ?
merci
- Gilbert30
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re: carburateur 410, réparation, réglage...
Ben, c'est un peu ce qu'on te dis depuis le débuttom33540 a écrit :salut bon j'ai tout remonté et je ne comprends pas:
est ce que ça veut dire qu'il faut trouver un nouveau carbu ?
merci
vive le trial
re: carburateur 410, réparation, réglage...
ou c'est que vous trouvez un meilleur modèle du coup ? que je le vire !
merci
