Voila.mimouss a écrit :souvent l'appelation tiptro est associée aux boites robotisées. j'ai un peu raccourci dans mon inter precedente.
effectivement je comparais bva et robotisée type dsg.
effectivement la tiptro est juste une bva avec possibilite de choisir son rapport (idem que de mettre le levier sur 3,2 ou 1)
comme le pajero ?platplat a écrit :Voila.
En fait, a sa sortie, la Tiptro faisait classe parce qu'elle dispose d'une position "sequentielle", faisant penser aux boites montées sur les voitures de course a l'epoque.
Mais, c'est bien une bva classsique.
On peut suivant les voitures meme la retrouver avec des boutons poussoir au volant pour changer les rapports.
Oui.zounours63 a écrit :comme le pajero ?
boite auto 5 rapports : 2 modes de fonctionnement -> full auto ou au choix du conducteur
j'ai, et si c'est loin d'être sportif, c'est bien confortableplatplat a écrit : On peut suivant les voitures meme la retrouver avec des boutons poussoir au volant pour changer les rapports.
C'était un 3.2L Did ?platplat a écrit :Toutes les Bva sont adaptées..
Je ne me prononce pas sur le Pajero.
Le seul que je connais qui a beaucoup tracté tres lourd a fait 2 moteurs et 3 boites en 450 000 km.
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