Arrivée GO

[Christian83]

Bonjour à Tous,
J'ai un petit souci sur mon BJ 42 et je ne vois pas du tout d'où cela peut venir.
Après une période de repos, j'ai remis en route le BJ. Démarrage sans trop de souci, même surprenant après un arrêt d'un an.
Pensant que le GO n'était plus bon, je l'ai vidangé complétement, réservoir et circuit GO.
GO n'est pas sale, pas d’impureté,
pendant que j'y étais, démontage de la bombonne qui est sous le marche pied et soufflage complet.
L'air passe sans problème entre la bombonne et le filtre à GO ( neuf )
Le moteur tourne avec filtre à GO plein.
Remplissage de 20 litres de GO neuf mais rien ne ressort du réservoir même quand je mets la soufflette dedans ou quand j'aspire avec une seringue.
J'ai bien entendu soufflet par la durit d'arrivée du GO avant bombonne mais rien n'y fait. :
Si vous avez, SVP, n'hésitez pas, je cale.
Merci.

[dede83]

tu aurais une pompe de gavage dans le reservoir

[toy29]

salut,
sous le marche pied gauche tu as la boite à dépression qui ne sert qu'au freinage donc rien à voir avec le fonctionnement du moteur!
par contre juste à sa droite tu as un décanteur à purger de temps en temps ou carrément à démonter car pas souvent fait mais je ne pense pas que ton problème vienne de là:
il est bien possible que tu es une prise d'air quelque part donc contrôle bien tout cela soit au niveau de la pompe d'amorçage, filtre à GO ou des tuyaux injecteurs ou du retour injecteur.

[Christian83]

Salut Toy29,
La boite à dépression, pas de souci de ce coté là, je le préserve aussi de la rouille.
Non, là, je n'arrive pas à faire arriver le gasoil dans le décanteur.
Du décanteur au filtre, pas de souci. C'est propre, tout a été nettoyé
Sais-tu s'il y a un système anti retour ou un autre truc de ce genre qui empercherai au GO de sortir.
J'ai même " balancer " de l'air comprimé dans le réservoir mais rien n'y fait.
Le GO ne sortirait-il qu'en aspiration ?
BJcalment

salut,
sous le marche pied gauche tu as la boite à dépression qui ne sert qu'au freinage donc rien à voir avec le fonctionnement du moteur!
par contre juste à sa droite tu as un décanteur à purger de temps en temps ou carrément à démonter car pas souvent fait mais je ne pense pas que ton problème vienne de là:
il est bien possible que tu es une prise d'air quelque part donc contrôle bien tout cela soit au niveau de la pompe d'amorçage, filtre à GO ou des tuyaux injecteurs ou du retour injecteur.

[toy29]

Salut Toy29,
La boite à dépression, pas de souci de ce coté là, je le préserve aussi de la rouille.
Non, là, je n'arrive pas à faire arriver le gasoil dans le décanteur.
Du décanteur au filtre, pas de souci. C'est propre, tout a été nettoyé
Sais-tu s'il y a un système anti retour ou un autre truc de ce genre qui empercherai au GO de sortir.
J'ai même " balancer " de l'air comprimé dans le réservoir mais rien n'y fait.
Le GO ne sortirait-il qu'en aspiration ?
BJcalment

salut Christian,
comme vu sur le site de serie4 ou ici, regarde du coté de la pompe de gavage (ou d'amorçage) souvent çà vient de là.
se que tu peux faire aussi est de mettre du GO dans un bidon et le brancher à la place de ton réservoir à coté de l'entrée de la pompe à injection pour voir si ton problème vient de ton réservoir d'origine.

[dede83]

tu aurais une pompe de gavage dans le reservoir

non rien comme d ab

[Christian83]

non rien comme d ab

Salut Dédé,
Qu'appelles-tu une pompe de gavage dans le réservoir, jamais entendu parler d'une tel truc dans un BJ4

[dede83]

une pompe qui ammene le gasoil jusqu a la pompe a injection

[Christian83]

une pompe qui amène le gasoil jusqu'à la pompe à injection

Ah OK Dédé mais je ne pense pas qu'il y ait ça sur les BJ série 4.
Ils ont été conçus dans la simplicité.
Mais parfois, y a un grain de sable, là, j'ai un caillou
Merci Dédé

[dede83]

tu débranche ta durite au niveau du réservoir et tu vois si ça coule

si ça coule controle la durite entre le reversoir et le prefiltre

si tu as pas de pompe de gavage tu as au moins une pompe d amorçage manuelle qu il faut controler