
On trouve des pajero 3.2 long et bva dans tes critères
En effet, les 4 dont j'ai parlé, j'en trouve, mais est-ce fiable, les 3.2 j'ai cru lire qu'il y avait pas mal de soucis en fonction des années, est-ce vrai ? Si oui quelle année ou version faut-il éviter ?zounours63 a écrit :Un long en bva ou un pickup. Car Y'a toujours plein de trucs a emporter quand on tracté des chevaux
On trouve des pajero 3.2 long et bva dans tes critères
MdrRS a écrit :Je suis plus Toy que bien d'autres marques, mais voilà ce que je te conseillerai
http://www.leboncoin.fr/voitures/925839875.htm?ca=21_s
dans tes prix, capable de tracter 3,5T sans soucis et en montagnes aussi. De plus le coffre est assez grand pour y mettre plein de bordel. Ensuite pour faire de la route, c'est relativement confortable. Et en tout terrain il se débrouille très bien. A toi par contre d'y monter des bon pneus quand même. Car t'as beau avoir le meilleur 4X4 du monde, si tu es en slicks dans de l'herbe mouillé, la C15 du paysan t'en mettra plein la vue.
J'ai regardé le HJ61, dans mes prix je les trouve minimum presque à 300000km, et pas en super état (rouille ou travaux à faire, etc)...et niveau conso, elle doit être élevée, non ?RS a écrit :Le Terracan est un très bon compromis, mais ce que je n'avais pas apprécié lors d'un essaie avec van 2 places et 2 traie du Nord c'était la suspension trop souple. Sinon c'est un bon tracteur. Du coup mon ex beau père avait acheté un mercedes ML280CDI avec la boîte auto 7 rapport et pour tracter il va super bien. Dommage il n'a pas pris le pack Offroad.
Pour la conduite à droite, je ne connais pas, j'ai jamais essayé, mais apparemment beaucoup disent que ce n'est pas gênant et que l'on s'y habitue vite. Je suis sceptique.
Par contre c'est vrai que du coup, le véhicule avec la conduite du mauvais côté ont une côte très basse chez nous. Après en ce qui concerne la fiabilité Land Rover, je te laisserai voir avec les spécialistes de cette marque.
Ensuite, pour faire ton choix, va falloir que tu aille voir plusieurs véhicules en vrai.
Par contre ça ne tiendrais qu'à moi je te conseillerais un Toyota HJ61, les gros kilométrages ne sont pas gênant sur ce genre d'engin.
En effet, je suis d'accord avec toi !mimouss a écrit :sur internet tu trouve de tout mais tu n'entend que les mécontents...![]()
dans tout les cas il faut un vehicule entretenu et respecté. donc eviter LA superbe affaire, le pere noyel est un mythe...
un vendeur qui est confiant en ce qu'il vend ne cherche pas a vendre a tout prix.
les bonnes affaires se payent au bon prix![]()
le 2.3 TD de l'omega, c'est un moteur CIH origine opel. (j'ai son grand-père 2.1 atmo sur une rekord D, qui serait swappable en 2.3TD sans rien toucher, même bloc).mimouss a écrit :pourquoi? j'en ai eu 2: astra 1.7L td et omega 2.3L td, increvables, sobre et assez efficace.
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