[Santana] [Santana PS10] Doc technique

[loulou33]

Pour ma part, quand je traverse l’Espagne,je me cale à 110, c'est aussi la vitesse maxi sur voie rapide

[cyrilux]

Pendant mon trajet retour depuis l'Allemagne (1000km) j'ai fait en grande partie du 100 à 120km/h maxi. Il faut dire que je n'ai pas de moyeux débrayables donc le pont avant tourne et génère du bruit.
Mais c'est vrai qu'en plus au delà de ces vitesses, on s'approche de la limite du moteur ( en 125cv) c'est à dire 145km/h donc c'est pas super de le faire souffrir, j'ai frôlé cette vitesse pour doubler certaines fois...

Alain, merci pour tes photos, il est vraiment clean ce Ps10 ( et en plus il a 160 canassons !!)

[cyrilux]

Ca y est le mien est sur la route aussi après deux mois de préparation suite a l'achat avec la boite cassée. Mecaniquement au top on a refait le maximum de choses boites embrayage, frein, joint homocinetiques, tous les consommables, reprog... comme neuf
Premier roulage: après deux premiers kms déstabilisant, car passer de ma M3 et son V8 au ps10 c'est un voyage dans le temps, mais dès les réactions de la bete apprivoisés c 'est que du plaisir.
Je redécouvre tout un tas de choses que je n'utilisais plus depuis bien longtemps, les manivelles pour remonter les vitres, les bitonios pour verrouiller les portes, les réglages chauffage et ventilation comme il y en avait sur les 404, les essuies glages typés 2CV , un levier de vitesse et presque anachronique une radio qui délivre un bon son et la clim
Ca tiens ses promesses, le 2,8l Sofim délivre avec brio ses 160 CV, on sent dans la rusticité de l'engin un potentiel incroyable pour son utilisation première, en vitesse courte on doit pouvoir labourer avec une charrue derrière pas de mauvaises surprises.A 130 km/h sur la nationale on sent que c'est pas son domaine de prédilection, et que si on lui inflige trop longtemps ce traitement va y avoir des chutes de boulons
Vivement que j'aille l’éprouver un peu sur les pistes des alentours

Heureux de voir le retour de ton Ps10 !

[alainps10]

http://youtu.be/Feg8YnHWgys

Bon je me la pète tout seul en vous attendant

[shodan47]

Heureux de voir le retour de ton Ps10 !

Oui ca y est au top le PS10 , pour la vitesse oui 120 en croisiere, 150 en pointe avec les 160CV. Il accelere sans faiblir jusqu'a la zone orange sur toutes les vitesses
Toujours pas de news de ton certificat ?

[shodan47]

http://youtu.be/Feg8YnHWgys

Bon je me la pète tout seul en vous attendant

Sympa ta vidéo.. je sentais l’hésitation devant la rivière, mais je crois que c’était un semblant de suspens le courant et la berge en face, c'est un coup a ramener le PS10 au garage pour deux mois !!!!!

[shodan47]

En passant je confirme la qualité du fournisseur boites de vitesses :

CAMBIOS UTOMATICOS S.L.
ESPECIALISTAS EN CAMBIOS AUTOMATICOS, MANUALES Y TRANSFER.
AVD. DE LOS AUSTRIAS N 14 NAVE 92 45210 YUNCOS TOLEDO
Telf. DIRECTO: 637382824. Fax y fijo: 925536017
http://www.cambiosutomaticos.es

Ils ont été super sympa et super correct, m'ont fourni des pièces qu'il me manquait.... et pour un prix tout a fait correct, pour une boite garantie un an

[shodan47]

une amelioration de mon PS10

J'ai pu avoir un siege conducteur avec amortisseur , je pense que ca va être top confort, j'attaque le montage

[shodan47]

une amelioration de mon PS10

J'ai pu avoir un siege conducteur avec amortisseur , je pense que ca va être top confort, j'attaque le montage

Alors la je dis

Siège installé ce soir, pas pu resister à aller tester le resultat a 22 H 30 sur un piste cahoteuse pas loin de chez moi...
Le résultat.... c'est un crime de laisser un PS10 sans un siège avec amortisseur, c'est juste énorme, un changement vraiment radical, la suspension du siège gomme tous les chocs, même dans les méchants nids de poule ou on a l'impression que le 4X4 va se disloquer le confort reste présent

[shodan47]

et un photo de l'engin (même s 'il reste le message a faire)

IMG_1808.jpg

pas besoin de faire de support l'amortisseur est assez epais pour fixer les rails directement au sol