voitures américaines

[pan59]

tient , suis passé a Pontchartrain fin de soirée hier ,

Ahh !!! j'connais bien , j'y est longtemps vécu
Quoique cela à du bien changer

[exNISSAN]

Arrivé !
Suis allé le chercher hier ,dossier complet ,plus que la carte grise à recevoir et reprendre la symétrie des freins AV (contre visite CT)

Pas de mauvaise surprise , un peu plus de carrosserie que prévu , mais le châssis est hyper sain et la mécanique semble neuve :

P1080468.jpg

Carbu 4 corps "carter serie compétition " neuf , pipe admission Holley

P1080508.jpg

, je sais pas ce que ça vaut (il y a surement des Expert ici ) ,en attendant la tringlerie d'accélérateur d'origine n'a pas assez de débattement pour ouvrir entièrement les deux derniers volets , ça promet pour les watts quand j'aurais ajusté tout ça !
Tous les periphériques sont neufs (alternateur ,radiateur , durits ,batterie ,ligne complète echappement ,ect ...)

P1080512.jpg

Je vais finir un peu le faisceau electrique ,rajouter des passe-fils ou ça manque ,...)
Seule ombre , j'ai pas vu que les balais essuie glace étaient cuits (Arizona ) , suis rentré sous une pluie battante et j'ai rayé mon pare brise avec extrémités des balais.M'en suis aperçu une fois arrivé ,j'en suis malade je sais pas si ça peu se rattrapper ?

Phil

[platplat]

Pour le pare brise, faut voir comment c'est, mais, je doute.

[pan59]

Arrivé !
Suis allé le chercher hier ,dossier complet ,plus que la carte grise à recevoir et reprendre la symétrie des freins AV (contre visite CT)

Pas de mauvaise surprise , un peu plus de carrosserie que prévu , mais le châssis est hyper sain et la mécanique semble neuve :[ATTACH=CONFIG]96309[/ATTACH]

Carbu 4 corps "carter serie compétition " neuf , pipe admission Holley [ATTACH=CONFIG]96310[/ATTACH], je sais pas ce que ça vaut (il y a surement des Expert ici ) ,en attendant la tringlerie d'accélérateur d'origine n'a pas assez de débattement pour ouvrir entièrement les deux derniers volets , ça promet pour les watts quand j'aurais ajusté tout ça !
Tous les periphériques sont neufs (alternateur ,radiateur , durits ,batterie ,ligne complète echappement ,ect ...)
[ATTACH=CONFIG]96311[/ATTACH]
Je vais finir un peu le faisceau electrique ,rajouter des passe-fils ou ça manque ,...)
Seule ombre , j'ai pas vu que les balais essuie glace étaient cuits (Arizona ) , suis rentré sous une pluie battante et j'ai rayé mon pare brise avec extrémités des balais.M'en suis aperçu une fois arrivé ,j'en suis malade je sais pas si ça peu se rattrapper ?

Phil

Superbe J'adore

[Klug]

Je ne sais pas si ça a été évoqué dans le fil...

Une Mustang 1956 Shooting Break.
https://www.facebook.com/placido911/pos ... 7539391861

Gni.

[pan59]

Je ne sais pas si ça a été évoqué dans le fil...

Une Mustang 1956 Shooting Break.
https://www.facebook.com/placido911/pos ... 7539391861

Gni.

65 , pas 56

Pas courant en effet

[platplat]

Je ne connaissais pas...

[Klug]

Oups, sorry.

[Landy]

En tout cas il y a débat sur l'orthographe du mot.

Car comme certains j'aurais dit aussi "Shooting brake"

Les plus connues étaient sur base d'Aston Martin je crois.

[pan59]

En tout cas il y a débat sur l'orthographe du mot.

Car comme certains j'aurais dit aussi "Shooting brake"

Les plus connues étaient sur base d'Aston Martin je crois.

Y'a pas débat , c'est le terme correct

Break de chasse en français = Shooting brake en anglais