Boite Patrol 2,7TD
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re: Boite Patrol 2,7TD


- christian.styling
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re: Boite Patrol 2,7TD
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re: Boite Patrol 2,7TD
en espagne ils assemblaient les T2 et les Patrol
ils ont sans doute glissé un ensemble moteur boites de T2 100 ch sous un capot de patrol...
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re: Boite Patrol 2,7TD
tu as des ref dessusLa buche a écrit :Salut. Quelle boite équipe le Patrol 2,7TD? Celle du Terrano 2,7TD 100cv, ou celle du 2,7TDI 125CV. Merci.


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re: Boite Patrol 2,7TD
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re: Boite Patrol 2,7TD
caisse en ferraille robuste donc facile à restaurer,
deux essieux rigides donc garde au sol constante,
injection mécanique indirecte donc pas regardant quant à la qualité des boues pétrolifères avec lesquelles on lui fait le plein,
barre stab facilement démontable (attention, après ça ballote),
moteur qui supporte les longs trajets routiers. sièges confortables...
remplacer les silent-blocs des fixations des lames ça transforme son comportement en sortie de virage, au freinage etc...
à noter qu'il y a aussi des silent-blocs entre châssis et caisse (!)
d'origine il était vendu avec des pneus 235/75/15 ou 205/80/16
les jantes de toyota LJ s'adaptent (pas l'inverse) et ont un déport positif intéressant
on arrive à faire passer des pneus en 235/85/16 mais ça frotte (sans dégât) dans les tours d'ailes arrières et contre les lames à l'avant. et on n'a pas le droit.
la vanne EGR est facile à boucher (plaque inox) mais on n'a pas le droit.
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re: Boite Patrol 2,7TD

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