revue technique kdj90

[raph67]

salut,
je cherche le revue technique du kdj90 année 2001,en français
je trouve que celle du kzj90
merci d'avance

[pat 25]

Je ne sais pas si ça existe................

[prado74]

En Anglais .. là


http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... QQ9QEIQzAI

[maurice 38]

même celle du KZJ 90/95 introuvable ..n'existe pas ?

[pat 25]

J'en connais pas.

[Tartopom]

Existe pas

Et le "Haynes" en Anglais n'est pas super pratique, il décrit surtout les moteurs essence amerloques

[raph67]

ok merci quand même,
je récup demain mon kdj ,c'est mon premier kat-kat
donc je n'ai aucune connaissance de ces véhicules.
si une âme charitable voudrai m'expliqué comment marche le levier de vitesse sur la boite de transfert (sur ce véhicule)
ce serai sympas.
merci d'avance

[nixdu68]

Vala

- H = vitesse élevée (route goudronnée);
- HL = vitesse élevée avec différentiel central bloqué (routes verglacées, tres enneigé, sable profond)
- N = point mort (les roues ne sont pas entrainées);
- LL = vitesse lente avec différentiel central bloqué (uniquement en tout terrain difficile, jamais sur le goudron sinon crack )

[raph67]

Vala

- H = vitesse élevée (route goudronnée);
- HL = vitesse élevée avec différentiel central bloqué (routes verglacées, tres enneigé, sable profond)
- N = point mort (les roues ne sont pas entrainées);
- LL = vitesse lente avec différentiel central bloqué (uniquement en tout terrain difficile, jamais sur le goudron sinon crack )

merci,
si je suis sur un chemin dans les champs et que je veux roulé tout doucement,je peut bien roulé en 2-3 LL ou je me trompe ?.
et pourquoi jamais sur le goudron

[prado74]

https://kzj95.wordpress.com/levier-4-roues-motrices/


http://www.journaldu4x4.com/?Toyota-Land-Cruiser-kdj90