Entretien WJ 2.7 CRD

[tdm38]

ça c'est pas la ref de la sonde, c'est celle de la vanne de régulation ?

'tin c'est cher cette connerie encore

Pas sur qu'il y ait un joint entre le capteur de pression et la Rampe.
Lui il est vissé devant....

[tdm38]

je serais pas étonné que ça soit le même petit verre que pour la pompe HP

je vais essayer de trouver une procédure de test, ça doit être une valeur en tension au cul de la sonde

Pas besoin de tester ça fonctionne puisqu'il démarre au start pilote.

Par contre les toriques peuvent être merdiques...

Le petit vert doit faire 4mm de diam....Donc different de la pompe HP.

[valJeep]

Pas besoin de tester ça fonctionne puisqu'il démarre au start pilote.

Par contre les toriques peuvent être merdiques...

Le petit vert doit faire 4mm de diam....Donc different de la pompe HP.

Tu penses que ça prouve que la sonde est bonne? Sinon il calerai?

[tdm38]

Pour moi elle est bonne.
Par contre elle laisse peut être passer un peux d'air...

Tu veux que je t'envoie la mienne?

Je j'ai changé pour rien. Elle fonctionnait

[valJeep]

Pour moi elle est bonne.
Par contre elle laisse peut être passer un peux d'air...

Tu veux que je t'envoie la mienne?

Je j'ai changé pour rien. Elle fonctionnait

Nan garde la en spare tu pourrais en avoir besoin je vais démonter ça et essayer de trouver les joints. Mais je me demande si avec un valise kts on pourrais mesurer la pression dans la rampe au démarrage... Ce que je comprend pas c'est que au démarreur la pompe HP devrait faire remonter la pression dans la rampe? A moins que le moteur tourne pas assez vite... Du coup ça redémarre pas au bout d'un certain temps car la pression chute tout doucement sans doute!

[tdm38]

En valeurs reel tu peux voir ca sur le Kts.
Sur et certain.

[valJeep]

En valeurs reel tu peux voir ca sur le Kts.
Sur et certain.

Merci t'es trop fort!

[tdm38]

http://www.ebay.fr/itm/TUBE-ALIMENTATION-GASOIL-JEEP-GRAND-CHEROKEE-2-7L-CRD-REF-EOM-5140798AA-MOPAR-/221720512345

Tu l'a changé celui ci?

J'avais lu qu'il pouvait laisser passer de l'air....

[valJeep]

http://www.ebay.fr/itm/TUBE-ALIMENTATION-GASOIL-JEEP-GRAND-CHEROKEE-2-7L-CRD-REF-EOM-5140798AA-MOPAR-/221720512345

Tu l'a changé celui ci?

J'avais lu qu'il pouvait laisser passer de l'air....

Nan, mais je pense qu'on s'en fout, c'est le côté basse pression, nan?

[tdm38]

Nan garde la en spare tu pourrais en avoir besoin je vais démonter ça et essayer de trouver les joints. Mais je me demande si avec un valise kts on pourrais mesurer la pression dans la rampe au démarrage... Ce que je comprend pas c'est que au démarreur la pompe HP devrait faire remonter la pression dans la rampe? A moins que le moteur tourne pas assez vite... Du coup ça redémarre pas au bout d'un certain temps car la pression chute tout doucement sans doute!

Pourquoi?

Tu as l'impression que ton démarreur, tourne lentement?

Apres, ce qui peux faire que la pompe hp ne fasse pas monter la pression dans la rampe, c'est qu'il y a de l"air...


Tu peux aussi sacrifier un des tes ancienne canalisation, la couper (entre le fgo et la pompe BP) et rentrer un clapet dans les canalisation doucement chauffée.

L'ancien chef d'atelier de jeep Grenoble (qui est client spécialiste jeep independant), fait comme ca en dernier recours quand cela continue.

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