PB de Moteur Samurai 413

[dede83]

regarde ton capteur de pression absolu

[Benji33]

regarde ton capteur de pression absolu

ah ouais mais j'ai pas le matos....

[TaGZ]

ah ouais mais j'ai pas le matos....

Sans matos tu peux déjà regarder si le tuyau et le petit filtre qui est dessus (ou clapet je sais pas trop) de ce capteur aurait pas pris l'eau. Ca pourrait fausser l'info qu'il reçoit...

[dede83]

+1

[Benji33]

Rien non plus à ce niveau je vais commander un filtre a essence et siphonner mon réservoir (et oui j'ai pas de boulon prévu à cet effet :/ )
il est possible d'avoir une sécurité qui m'empêche de dépasser un certain nombre de tours au niveau du calculateur ou d'ailleurs?

[joy015]

Rien non plus à ce niveau je vais commander un filtre a essence et siphonner mon réservoir (et oui j'ai pas de boulon prévu à cet effet :/ )
il est possible d'avoir une sécurité qui m'empêche de dépasser un certain nombre de tours au niveau du calculateur ou d'ailleurs?

le voyant check engins te dit quoi ?

compte les clignotements

[Benji33]

le voyant check engins te dit quoi ?

compte les clignotements

absolument rien

[joy015]

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ ... ngine-test

[Benji33]

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ ... ngine-test

merci mais aucun de ces emplacements ne se trouve sur mon Suz

du coup bah je suis un peu perdu

[galactica_viper]

Bonjour,

Sur ton sam tu as vers la boite à fusibles 2fils volants avec chacun une cosse ( une mâle et une femelle) il suffit les relier ensemble puis mettre le contact et lire le code erreur et de détacher les fils pour un retour au fonctionnement normal. J'ai le même sam et j'ai cherché un moment ce que c'était ces fils.