modif de patrole ebro

#1

salut j'ai fait l'acquisition d'un patrol ebro 3.3ld pour faire du franchissement.
je voudrais rajouter un ski mais impossible d'en trouver un en standard chez un fabricant...alors comment faire sachant que je ne suis pas mecanicien et donc peu outillé.
d'autres part je veux retirer definitivement le hard top, ça pas de probleme. mais comment faire pour soit bacher l'arriere soit fermer la cabine derriere les sieges avant?
j'ai vu desphotos qui prouvent que beaucoup l'ont fait maispersonne ne me donne l'astuce.

merci d'avance

#2

y a pas de sabot "tout fait" disponible sur le marché pour notre type de 4x4,
si tu ne sait pas souder (moi non plus) il te faut prévoir un <<bricolage>> avec ton mécano :

#3

merci avec les photos je vois mieux comment faire je vais me lancer avec mon mecano si j'arrive ale convaincre mais bon avec ça c'est un bon debut. et pour supprimerle hard top tu as une astuce ou idée?
j'avais pensé le baché sur un arceau mais il n'existe rien en standard dans le commerce....sinon le fermer derriere la cabine mais comment????

#4

le hard top j'y ai jamais touché (pas envie d'avoir des bruits ou des fuites après remontage)

#5

at que me conseilles tu comme amortisseur de direction?

#6

j'y connais rien en amortisseur de direction...
quand j'ai changé mes suspensions j'en ai profité pour faire la même chose avec l'amortisseur de direction et donc j'ai un Dobinsons... mais je sais pas ce que ça vaut par rapport aux autres marques disponibles ?
ce qui compte beaucoup niveau tenue de cap et tenue de route c'est les silentblocs des jumelles et de la barre stab. en général ils dépassent pas 30 000 kms et ensuite ils sont cuits. on peut les remplacer par des modèles en polyuréthane

#7

yokishenguyrio a écrit :merci avec les photos je vois mieux comment faire je vais me lancer avec mon mecano si j'arrive ale convaincre mais bon avec ça c'est un bon debut. et pour supprimerle hard top tu as une astuce ou idée?
j'avais pensé le baché sur un arceau mais il n'existe rien en standard dans le commerce....sinon le fermer derriere la cabine mais comment????

salut .

j'ai viré le hard-top sur le mien et derriere la cabine j'ai fermé avec une plaque d'alu de 1mm , il y a la grille derriere les siege ( version 2 place ) où la plaque est fixé dessus .
le tout est d'abord fixé par rivet est choucroute ( fibre de verre ) car j'ai la caisse à changer , plancher conducteur/passager , bas de caisse,passage de roue,dans la benne , fixation des sieges . alors un trou de plus ou moins .......

#8

les silents blocs sont mort mais je fait retordre mes lames en septembre donc je les changerai a ce moment
pour la modif du hard top peux tu me faire passer une photo
merci d'avance

#9

Salut, pour ton hard topj'ai vue sur un site

un mec qui au lieu de retirer le hard top l'a rétréci au max ce qui fait qu'il avait le hayon arriere (avec la vitre) juste derriere les sieges avants

.
il sufit ensuite de boucher le bas avec une tole.
fouine sur les forums il me semble l'avoir vu sur ce site

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