Bah, si, mais c'est toi qu'a demandé.julienwj4.7 a écrit :T'essayerais pas de me revendre ton xj toi des fois?![]()
combien en demandé
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re: combien en demandé




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re: combien en demandé
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001
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re: combien en demandé
platplat a écrit :Bah, si, mais c'est toi qu'a demandé.![]()
julienwj4.7 a écrit :J'ai rien demandé moi, au contraire, j'essaye de résister à la tentation
faux pas résisté tu va te faire du mal laisse toi allez

- valJeep
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re: combien en demandé
SJ 413 de 2002, , 65mKm

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re: combien en demandé
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: combien en demandé
le kit c'est pas une 3 eme main deja c'est un kit achetervalJeep a écrit :Tristan, déjà dit-toi bien qu'il n'y a pas franchement de raison que tu le vendes plus cher que ce que tu l'as acheté, hormis la rehausse (qui est déjà une 3ème main), tout ce que tu as fait dessus c'est soit de l'entretien, soit des personnalisation (pare choc, galerie, etc...) qui le dévalue plus qu'autre chose car c'est du fait maison :S
amorto tirant lames que j ai acheter au fur et a mesure dsl j ai jamais eu 1500 d un coup a mettre dans le kit
le xj par lui meme sera comme deja dit mis pour la vente en origine sauf le kit que je laisse .
puis va trouvé un xj dans l etat du mien pas de venie qui saute peinture pas fané
l interieur nickel tous qui fonctionne . puis faux pas revé l entretien effectuer dessus ca un coup et si tu acheter un engin a 1500 ou 2000 pour avoir le meme etat que le mien niveau entretien tu peut rajouté plus de 2000€ que j ai sur facture
je dit pas qu il faut rajouté 2000€ au prix de vente .
mais mon engin soit il partira a un certain prix ou il restera avec moi .
perso je m en branle qu il parte ou pas j ai de quoi le laisser tranquille chez
si je le vend c'est juste pour avoir de la place et une mise de depart pour l entretien du ZJ .
sinon il fera comme la bm il sera jamais vendu et restera avec moi

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re: combien en demandé
je sais bien tout ça tristan, mais ça se revalorise pas l'entretien, c'est normal de le fairetristanlcf a écrit :le kit c'est pas une 3 eme main deja c'est un kit acheter
amorto tirant lames que j ai acheter au fur et a mesure dsl j ai jamais eu 1500 d un coup a mettre dans le kit
le xj par lui meme sera comme deja dit mis pour la vente en origine sauf le kit que je laisse .
puis va trouvé un xj dans l etat du mien pas de venie qui saute peinture pas fané
l interieur nickel tous qui fonctionne . puis faux pas revé l entretien effectuer dessus ca un coup et si tu acheter un engin a 1500 ou 2000 pour avoir le meme etat que le mien niveau entretien tu peut rajouté plus de 2000€ que j ai sur facture
je dit pas qu il faut rajouté 2000€ au prix de vente .
mais mon engin soit il partira a un certain prix ou il restera avec moi .
perso je m en branle qu il parte ou pas j ai de quoi le laisser tranquille chez
si je le vend c'est juste pour avoir de la place et une mise de depart pour l entretien du ZJ .
sinon il fera comme la bm il sera jamais vendu et restera avec moi
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re: combien en demandé
Mais je pense que tu vendras plus vers 2500€/3000€.
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re: combien en demandé
dsl val comme dab je demarre au quart de tourvalJeep a écrit :je sais bien tout ça tristan, mais ça se revalorise pas l'entretien, c'est normal de le faire. La connerie c'est d'acheter des machns jamais entretenue et se rendre compte après coup qu'ils sont tout pourrites
![]()
oui oui comme tu dit vaut mieux partir sur un engin avec un suivi que vouloir faire des economie de bout de chandelle pour avoir a sortir les sous apres
