Le GPS dans le vide-poche . . . place au ROAD BOOK !

[jack74]

Pas oublier de temps en temps d'échanger les places si la personne a droite le veut bien.
Le conducteur aura encore plus d'humilité quand ça jardine

Distran moi je veux bien ton Terratrip te paie même les frais de port.

[eric def 90 300 dti]

Pendant 20 ans j'ai fait de l'organisation de balade 4x4 (Pro ou amateur)

au niveau des RB j'ai toujours fonctionné comme cela

groupe de 2 véhicules
le premier a les pages pairs
le deuxième les pages impairs

Cela oblige a prendre soins de son co-véhicule
cela oblige a rester en groupe de 2 véhicules
et souvent on divise par deux les problèmes de jardinage

et en plus cela permet de se rencontrer et d'avoir un vrai groupe de pratiquant avec de belle anecdote a raconter au moment du pic-nique

En photo Explication du RB Arrête de Poisson

[Jo49]

Le RB c'est ludique, le GPS pratique.

Pour moi un RB permet de rendre attrayant par le jeu une piste ou un chemin pas obligatoirement joli ou compliqué, alors qu'avec le GPS on va profiter pleinement du trajet qui ne reste qu'un moyen pour atteindre une belle destination.

Deux philosophies, deux usages différents

[christian.styling]

on a dans le defender trois GPS :
un Tom-Tom pour le guidage lors des liaisons routières et qui bip les excès de vitesses...
un "gros" 800S pour ma copilote et un petit 360 (GPS motard) les deux avec la cartographie au 1/25000°
et avec tout ça on fait de superbes balades en suivant des vieux road-books du siècle dernier (les pistes n'ont pas changé)



source de la photo => http://myalbum.com/album/SliwQXE5Ngjl

[distran]

Distran moi je veux bien ton Terratrip te paie même les frais de port.

Il est déjà réservé

[christian.styling]

pour suivre un RB le terratrip est sensationnel.
le 800S remplit également cette fonction...

[barnabou]

Après, on peut faire un mix des 2 quand l'éditeur de RB fournit les wpt.
On les rentre sur l'appli de nav et sur le terrain, quand on arrive près du wpt, la vignette correspondante s'affiche à l'écran.
Bon y'a un peu de boulot de prépa a la maison quand même pour renter la bibliothèque de vignette (quoiqu'on en trouve des toute faite sur le net).

[christian.styling]

on peut aussi partir en suivant le RB papier... mais sous la main on a le GPS qui -quand on est paumé- permet de rallier le WP suivant...

c'est utile aussi quand on décide de quitter le RB : on peut explorer d'autres pistes (vues sur le GPS), aller faire des visites culturelles ou un réapprovisionnement, ou bien chercher un coin de bivouac peinard, sans soucis, puisqu'on part en mettant un WP à l'endroit où on devra revenir pour continuer l'itinéraire du RB

[christian.styling]

effectivement il y a des éditeurs de road-books qui fournissent les points clés de l'itinéraire du RB papier.
mais le cheminement entre les points n'est pas toujours certain (il y a des régions où les pistes sont innombrables).

[pachy54]

et les gars, une panne de GPS et bien là vous êtes dans la m......e, surtout si vous n'avez que cela !

UN souvenir sur la Haute Route Chamonix - Zermatt à skis, un gars faisait tout au GPS, parfait rapide, ras ! sauf qu'il est tombé en panne avec ! heureusement qu'un compagnon avait dans le rabat du sac à dos les cartes, alti et boussole ! objets indispensables quand on jardine entre les pots (crevasses) bien encordés !

Pour revenir sur la terre ferme, à chacun ses plaisirs mais la conjugaison RB/GPS est totalement compatible, selon les goûts et les couleurs......

Si ça vous tente un jour

viewtopic.php?t=151346-Sardaigne-RB-%28 ... C2%B0-1%29

Parcourir le Maroc ou la Tunisie n'est en rien comparable avec des grandes distances entre les cases ; au regard de la Sardaigne, où les pistes pullulent à foison !

Connaissant bien les 3, je peux dire une chose : avec une case en moyenne tous les 750 m sur > de 3 000 km tout de même, je ne suis pas certain* que le gps ne cafouille surtout avec des distances parfois de 20, 30 m entre deux pictos et sur deux voies en parallèle !

*pour l'avoir essayé !

dans tous les cas de figure, bonne préparation et bon voyage pour 2016

à Eric,

c'est l'ancêtre du RB, crée par les grands bretons pour les premiers rallyes, lors des sorties de la haute société londonnienne en Rolls, Bentley et autres oeuvres d'art de l'époque !