Ça n'empeche pas de rouler vite, ca empeche juste de se foutre en travers. Ca nique les coups de frein a main.

Ca aide aussi a savoir qu'il est temps de changer les pneus.....

Modérateur : phil13
100% d accord avec toi pour les pneus, c est impressionnant !platplat a écrit :Faut apprendre a s'en servir...
Ça n'empeche pas de rouler vite, ca empeche juste de se foutre en travers. Ca nique les coups de frein a main.
Ca aide aussi a savoir qu'il est temps de changer les pneus.....![]()
Voila.SISSOU a écrit :100% d accord avec toi pour les pneus, c est impressionnant !
Ca apprend a rouler vite PROPRE![]()
c'est déconnectable donc broaf, c'est plus une securité active sur route .....christian.styling a écrit :heureusement que j'ai pas ce truc...
déjà qu'on peut pas mettre la gomme en courtes...
en plate y avait un passage que j'aimais bien c'est la descente vers La Gardeplatplat a écrit :Voila.
Quand je vais vers chez Christian, en passant par derrière, quand le tableau de bord clignote, en principe, c'est que les pneus sont frits.![]()
Je passe pas si haut, je suis plus au sud moi. Pis, je bosse, donc, faut quand meme que ca roule un peu.christian.styling a écrit :en plate y avait un passage que j'aimais bien c'est la descente vers La Garde
=> http://www.provenceweb.fr/f/alaupro/garde/carte.htm
Si tu veux t'amuser tu roules pas en classe BSISSOU a écrit :J avais cette merde sur le classe B 200 turbo !
200 Ch essence, j ai jamais pu m amuser a cause de l électronique...!
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