Modérateur : MG94
Stp : une fois obtenu, aurait tu la gentillesse de nous en transmettre une copie intégrale scannée pour la partager avec la communauté ?..cyrilux a écrit :ben, on est dans le délai des 5 à 6 semaines prévues pour l'obtention du certificat, ça sera pour le début d'année
ok, je vous mettrai ça en ligne dès que je l'aicactus74 a écrit :Stp : une fois obtenu, aurait tu la gentillesse de nous en transmettre une copie intégrale scannée pour la partager avec la communauté ?..
Salut Alain, j'ai commandé cette manivelle lève vitre chez suzuki ( 15€) et lorsque je suis allé la récupérer, elle me semblait plus petite que celle qui se trouve dans le Ps10. Avec le vendeur ( qui connaissait le santana ps10 et toute l'histoire ! exceptionnel), on est allé comparer, effectivement c'est pas les mêmes du tout, d'autant que celle du sj413 se clipse et celle du ps10 se visse. J'aurais pu la clipser, je pense, sans problème mais en avoir une différente de chaque coté me chagrinait un peu.
Ceux des dernières générations oui, il y a eu des versions avec des lames non paraboliques au début, avec une lame droite en bas , comme certaines seriescyrilux a écrit :Au sujet des lames d'amortisseur, à l'avant je n'ai que 2 lames de chaque coté et à l'arrière un paquet de 4 de chaque coté. Après vérification sur des photos d'autres ps10, apparemment c'est normal. C'est le cas de tous les ps10 ?
Merci pour ta réponse, Alain...concernant les moyeux débrayables, si j'ai bien compris, une fois installés on gagne un peu en conso, on évite l'usure de l'ensemble "pont avant" qui ne tourne plus pour rien mais est ce qu'on gagne un peu en confort sonore ? dépassé 110km/h ça commence à être assez bruyant dans la cabine, je compte d'ailleurs m'atteler à cette partie dans l'avenir, essayer d'insonoriser "un peu" la cabine...alainps10 a écrit :Ceux des dernières générations oui, il y a eu des versions avec des lames non paraboliques au début, avec une lame droite en bas , comme certaines series
Oui absolument,le confort sonore est amélioré car ton train avant est libre. Ensuite pour un meilleur confort je te conseillle de rajouter a ton huile moteur une dose de mécacyl , et de huiler tes lames a l'huile de parafine ( neutre pour l'environnement )cyrilux a écrit :Merci pour ta réponse, Alain...concernant les moyeux débrayables, si j'ai bien compris, une fois installés on gagne un peu en conso, on évite l'usure de l'ensemble "pont avant" qui ne tourne plus pour rien mais est ce qu'on gagne un peu en confort sonore ? dépassé 110km/h ça commence à être assez bruyant dans la cabine, je compte d'ailleurs m'atteler à cette partie dans l'avenir, essayer d'insonoriser "un peu" la cabine...
ok, je suis allé sur le site de mécacyl, il faut attendre la prochaine vidange, filtres neufs, huile neuve, je garde ça sous le coude et l'huile de paraffine, je l'avais précédemment lu, tu en avais parlé sur ce forumalainps10 a écrit :Oui absolument,le confort sonore est amélioré car ton train avant est libre. Ensuite pour un meilleur confort je te conseillle de rajouter a ton huile moteur une dose de mécacyl , et de huiler tes lames a l'huile de parafine ( neutre pour l'environnement )
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