plate ou 4x4 ?

[zounours63]

avec le paj' tous les jours, y compris pour aller en ville
il ne risque rien

sauf vacances ou on prend le break familial

edit : en voyant le titre, j'ai cru que tu envisageais de te separer de la jeep

[phil13]

J'le vois pas dans ta signature ?

Sinon pour nous (madame et moi), c'est surtout kat-kat, essentiellement par habitude (chemins défoncés pour rentrer à la maison, sensation de raboter le goudron avé les plates, etc )

Si si ,il y a le Jimny dans ma signature

[jibus]

edit : en voyant le titre, j'ai cru que tu envisageais de te separer de la jeep

Même pas , ça arrivera peut être un jour mais ça sera pour un autre 4x4 , J'ai essayé de rouler en plate au quotidien et 4x4 le week end mais ça m'allais pas .
J'étais délinquant de la route ,pas vite mais trop pour le code de la route , alors qu'en 4x4 c'est bien + facile de respecter à peu près les limitations de vitesse .
On roule pénard avec , sans stress , presque dans ça bulle , c'est tellement destressant que le 4x4 devrait être remboursé par la sécu .

[ToyoDzo]

Pour nous, c'est solution intermédiaire, impossible en France.

Deux véhicules mais un seul qui peut rouler à la fois : c'est le truc des plaques interchangeables.

Donc un seul jeu de plaques qui peut être installé sur deux voitures différentes.
Nous utilisons ce système depuis que nous sommes à la retraite.
En gros, une toute plate (Audi TT Quattro) pour l'hiver et un Toy KDJ 120 pour les voyages, donc d'avril à fin octobre.
Il y a obligatoirement un véhicule qui ne peut pas rouler et nous avons un garage.
Cela nous convient bien.

Nous avons opté pour cette solution car nous avions déjà les 2 véhicules quand la retraite est arrivée.

[platplat]

Comment ca se passe si vous n'avez pas de garage ?

Vous pouvez laisser une voiture sans immat' dans la rue ?

[jibus]

Pour nous, c'est solution intermédiaire, impossible en France.

Deux véhicules mais un seul qui peut rouler à la fois : c'est le truc des plaques interchangeables.

Donc un seul jeu de plaques qui peut être installé sur deux voitures différentes.
Nous utilisons ce système depuis que nous sommes à la retraite.
En gros, une toute plate (Audi TT Quattro) pour l'hiver et un Toy KDJ 120 pour les voyages, donc d'avril à fin octobre.
Il y a obligatoirement un véhicule qui ne peut pas rouler et nous avons un garage.
Cela nous convient bien.

Nous avons opté pour cette solution car nous avions déjà les 2 véhicules quand la retraite est arrivée.

Si j'ai tout bien presque compris , c'est toi qui est immatriculé pas la voiture .

[dede]

Ca dépend des trajets. En fonction de mon boulot, j'ai des déplacements plus ou moins longs .....ou je reste à domicile tout en télétravail.
Donc, pour les longs trajets, les vacances lointaines...plate. Pour les petits ou moyens trajets , boulot ou pas, 4x4 ou ancienne.
Pour les loisirs 4x4 ou ancienne bien sur Y font pas encore de rassemblement de mégane en tout-terrain ou en collec'

Ma femme prend ce qui reste mais pas l'ancienne, pas adaptée à son taf

[erikson]

j'ais pas de plate

mais je me sert du paj que le WE , la semaine j'ai un vehicule du taf

[MadRedMax]

Même pas , ça arrivera peut être un jour mais ça sera pour un autre 4x4 , J'ai essayé de rouler en plate au quotidien et 4x4 le week end mais ça m'allais pas .
J'étais délinquant de la route ,pas vite mais trop pour le code de la route , alors qu'en 4x4 c'est bien + facile de respecter à peu près les limitations de vitesse .
On roule pénard avec , sans stress , presque dans ça bulle , c'est tellement destressant que le 4x4 devrait être remboursé par la sécu .

Voila, ça
J'ai 50 bornes pour aller au taf dont 30 sur autoroute, j'y roule à 120 compteur (110 GPS environ) tranquille, pas de panique pas de stress .

[platplat]

Plate en semaine, plate en WE, et 4x4 pour aller aux poubelles.