Toy 90 - virer élargisseurs d'ailes

[Pat]

Ah ouais, j'avais oublié cette restau!
Il a bien avancé, depuis la dernière fois que j'avais vu!
Et du coup, on voit bien les trous... nombreux...


Bah sur le KZ, j'ai changé les roues d'origine en +30mm par des roues en +20mm et des pneus en 245, c'est nickel.
Ça ne sort pas trop (pour pas trop tout pourrir, mais pile ce qu'il faut pour voir roues.
D'origine,

Sur le KD, avec la monte en 265, je ne connais pas le déport d'origine...
Mais les pneus sont très rentrants, par rapport aux EdA...

Faut voir, les VX ont tous des disques derrieres, alors qu'en GX y'a aussi des tambours, et seule la monte en 265 est homologuée

Sinon, ça doit pouvoir se trouver, en montage afterbuilt, non?

oui à une époque ca existait, car seuls les essences avaient un régulateur d'origine avec bouton sur le volant et les diesel rien du tout, m'enfin maintenant ce genre d'accessoire rajouté je suis pas certain que ca soit pratique parce que c'est un boitier à part donc question ergonomie, ca doit être gonflant

[matIV]

Sur la rogne que j'ai rendue, le régul. était un joystick solidaire du volant.
Assez bien foutu, d'ailleurs, niveau ergonomie.

[pat 25]

Faudrait regarder si le cablage n'est pas existant, quand il y a pas la clim sur les 1er VX, le calage existe et il y a qu'a mettre l'inter et tout ce qu'il faut pour le clim et roule.

[matIV]

Bon, je reviens sur cette histoire de platocs qui puent.

Là, par exemple, c'est un modèle annoncé comme VX. (sur annonce du BC)
Pourtant semblerait qu'il y ait des "extensions" de plastique!

[ATTACH=CONFIG]94698[/ATTACH]

Alors quoi?
Y'aurait eu des VX sans élargisseurs d'ailes?
Ou alors c'est selon pays de provenance?



z'en pensez quoi?

[jack74]

Faut voir, les VX ont tous des disques derrieres, alors qu'en GX y'a aussi des tambours, et seule la monte en 265 est homologuée



oui à une époque ca existait, car seuls les essences avaient un régulateur d'origine avec bouton sur le volant et les diesel rien du tout, m'enfin maintenant ce genre d'accessoire rajouté je suis pas certain que ca soit pratique parce que c'est un boitier à part donc question ergonomie, ca doit être gonflant

J'ai cette chose, effectivement c'est gonflant et dangereux a utiliser car peu l'habitude c'est plaçé sous le volant bien merdique.... en usage sur les longs trajet autoroutiers....
sinon j'aimerai bien virer aussi les caches platiques mais vu ce que vous dites... trou, largeur jantes ben non je touche plus

[pat 25]

C'est un GX avec des élargisseurs de je ne sais ou et de jantes de VX.

[matIV]

Ok , donc dans le jeu de différences, qu'a de plus un VX par rapport à un GX (dans l'ordre):

- monte de 265/65 au lieu des 215/80
- rapport de couple conique plus court
- plastiques ...
- rétros élec
- bloc de pont Ar.

et après?
Après, ce ne sont que des options, non?
(cuir, TO, régul... je vois rien d'autre?)

[pat 25]

clim en option sur les 1er kzj et ensuite de série.

[Pat]

Volant cuir, altimetre, ABS sont aussi de série sur le VX

[matIV]

clim en option sur les 1er kzj et ensuite de série.

Non, je pense pas...
le mien est de 2000 (donc derniers KZJ), et no clim...

Par contre, de série sur les KDJ?