Pour la tête du snorkel, nous suivons les Australiens.pat 25 a écrit :Un préfiltre Donaldson ne coute pas si cher......................
http://www.montpellier4x4.com/sous-fami ... cyclonique
Et j'ai pris le 1 er lien venu, pour la tête du schnorkel a l'envers c'est pas bon, ça l'empêche de faire son travail comme il faut.
Perso sur mes 2 4x4 je laisse la tête a l'année, le look est quand même secondaire au début je faisais l'échange a chaque balade, maintenant je devient fainéant................
Notre modèle vient de là-bas. Ils sont tous, absolument tous dirigés vers l'avant.
Nous avons un cyclonique pour les voyages très poussiéreux. Et nous remettons le noir quand il y a moins de risques d'encrassage.
Pour le matériel, comme dit par quelqu'un d'autre : filtre à air et filtre à huile.
Et des outils courants et en bon état.
Nous avons aussi un pré-filtre. Il ne faut pas oublier non plus de le vérifier et de lui changer le filtre, si nécessaire.
Monique et 
de Paul
et voyagenland m'a emmené faire des montées longues dans du sable travaillé par les engins forestiers. c'est la première fois que j'ai baissé la pression à 0,8 bar (!) en tubless... ce que j'ai reproché au "naninana" de mon defender c'est de ne pas pouvoir << mettre gaâazzz >> comme je peux le faire avec mon patrol (injection mécanique) : l'électronique interdit apparement les hauts régimes sur les premiers rapports courts. mais... ça grimpe en haut quand même ! 
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