Pro Comp X-Terrain

[toys'r'us]

Je voulais avoir qq infos techniques sur ce pneu et ses spécificités par rapport à un BFG Mud.
Merci.

[eric def 90 300 dti]

Je voulais avoir qq infos techniques sur ce pneu et ses spécificités par rapport à un BFG Mud.
Merci.

rien de bien
largement moins bon au niveau carcasse
gomme
et
technique

[Deadyoda]

Au loins c'est clair

[eric def 90 300 dti]

Au loins c'est clair

dans le pneu c'est facile
un bon pneu est souvent en tete des ventes
une marque qui depuis 5 ans essaye de venir en France
mais a pas d'importateur officiel
juste des distributeur
donc aucun contact avec les constructeurs automobile
va pas etre vraiment sur le terrain
et comme souvent il y a des essais cachés si le produits etait au top
cela fait longtemps que les grands groupes le distribue
si tu prends l'exemple de Hankook
qui est maintenant en origine sur des 4x4
il y a en france un service technique
un service commercial avec du monde sur la route
un stock important en France
et même une grande ecoute des besoins sur le terrain
et pour finir aussi un service autour de la compet ou raid
resultat il font parti des grands dans le monde de la reconnaissance produit
et comme le produit est bon
il sont dans le marché

Donc les Pro.... les XXYZ ...etc...
Oui ces des pneus
mais bon ...
si un pneu coupte pas cher
c'est aussi qu'il a pas trop d'essai ou de technique derrire lui
pour les grandes marques il faut de 3 a 5 ans pour mettre sur le marché un produit ....
cela coute cher
mais il faut pas oubleir que l'on pose notre vie sur 4 morceau de gomme qui roule a une belle vitesse et on doit leur faire confiance car on emmene notre famille
voila le resultat de ma pensée depuis que je suis dans le pneu
et comme j'ai la chance de pouvoir essayer des pneus (et des fois c'est de la folie) je peux vraiment vous dire qu'il y a une vraie difference entre deux marques
pour un utilisateur on ressent pas la difference car on s'habitue a pneu et quand on change les pneus apres 2 ans on a plus en memoire les premiers moment de roulage avec l'ancienne monte
de plus le 4x4 a pris de l'age et du km
de plus on a changé des pieces donc tous cela donne de fausse impression
essayer un pneu est de le comparer avec un autre jeu sur le même lieu
avec le même 4x4 etc...
et quand avec un mud tu mets 150 m pour t'arreter a une certaine vitesse (de plus tu t'apercois que les reperes avec les routiers sont largement depassés)
puis tu essayes un autre jeu de pneu et là a la meme vitesse tu chatouille le 170m..........................
20 m de plus imagine la difference ..................
Voila ....

[toys'r'us]

Merci, c'est vrai que ça a le mérite d'être clair