Ce n'est qu'un au revoir ou pas

[T0p4Ze]

Salut à tous, c'est pas de gaieté de cœur que j'écris ce message mais je vais être dans l'obligation de me séparer du 413 pour cause de déménagement (théoriquement mars 2016), un peu plus de 700 km à parcourir (nord vers sud ouest)
J'ai eu beau retourner dans tout les sens la question et surtout financièrement parlant, le revendre sera plus avantageux à moins d'une solution miracle et je me vois pas descendre avec le 413 par la route vu son confort et son charmant comportement routier.

Donc du coup si revente j'aimerai de l'aide pour estimer son prix sans perdre trop de plume bien sur.

Acheté 3200 € en octobre 2012 avec 87100 Km actuellement il plafonne à presque 90000 Km

Donc niveau équipements

• 4 pneus Fedima F-mud 195/80 R15
• Rehausse +5 Ironman
• Parchoc avant et Arrière 1ère génération de chez MF
• Blindage réservoire MF
• Blindage de la BT type ERM
• Coquilles de ponts MF pas encore posées
• Schnorkel de chez euro8x8
• Volant TT Sparco peau retourné + moyeu Oreca

Niveau travaux

• Niveau freinage cylindres de roues + mâchoires tambour, réfection des étriés + plaquettes, maître cylindre neuf, mâchoire tambour transmission. Seul les disques n'ont pas été changés
• Passage au carbu Solex
• Mécanisme, disque et butée d'embrayage + Câble neuf
• Réservoir d'occase suite à de la rouille
• Tout les croisillons changés
• Faisceau changé car trop bidouiller par un d'origine
• Réfection nez pont AR + roulement demie arbre arrière
• Réfections des pivots joints et roulements
• Tout les fluides changé dans les temps

Les défaut

• Rouille passage d’aile
• Peinture à revoir (porte blanche tout le reste en rouge)
• Courroie de distribution à changer
• Roulement de BT à changer mais pas encore eu le temps de vérifier
• Capote fatigué mais encore étanche
• Une grosse bosse sur l'aile avant et d'autre petite par ci par la

En bonus possibilité de laisser Cibi, farm jack, plaques.

Votre avis est donc bienvenu, désolé du roman.

Merci à vous.

[B°g]

un peu plus de 700 km à parcourir (nord vers sud ouest)
J'ai eu beau retourner dans tout les sens la question et surtout financièrement parlant, le revendre sera plus avantageux à moins d'une solution miracle et je me vois pas descendre avec le 413 par la route vu son confort et son charmant comportement routier.
Merci à vous.

...
http://www.leparticulier.fr/jcms/p1_152 ... ec-la-sncf
A tout hazard, les tarifs datent un peu....

[dic28]

Et demander à un forumeux de te le descendre sur une remorque??

[will@]

ou alors tu fait une petite annonce sur le fofo pour trouver un coup de main transport
voir tu le descend par les petites routes en deux/trois jours avec halte chez qui voudras bien te recevoir

[dic28]

Cest quesquejaidis

[tuco 81]

location remorque porte voiture env.200€ le week-end chez une enseigne bien-connue

[will@]

Cest quesquejaidis

j'te merde! a une minute !

[T0p4Ze]

Merci pour vos réponses, pour le train c'est la galère faut que j'aille jusque Paris Bercy et il y a déjà pas mal de bornes à faire sans parler du trafic.
Descendre par la route oui mais avec des mud réchappé je prends pas le risque.
Le miracle c'est un gars du forum qui le descende.
La location j'ai pas de véhicule tracteur et surtout pas le permis en question.

Donc reste le miracle ou la vente pas simple comme dilemme.

[joy015]

Merci pour vos réponses, pour le train c'est la galère faut que j'aille jusque Paris Bercy et il y a déjà pas mal de bornes à faire sans parler du trafic.
Descendre par la route oui mais avec des mud réchappé je prends pas le risque.
Le miracle c'est un gars du forum qui le descende.
La location j'ai pas de véhicule tracteur et surtout pas le permis en question.

Donc reste le miracle ou la vente pas simple comme dilemme.

camion plateau ou un 30m3 a caisse , en bonus tu pourra y mettre du bordel pour déménager

[ToyoDzo]

Merci pour vos réponses, pour le train c'est la galère faut que j'aille jusque Paris Bercy et il y a déjà pas mal de bornes à faire sans parler du trafic.
Descendre par la route oui mais avec des mud réchappé je prends pas le risque.
Le miracle c'est un gars du forum qui le descende.
La location j'ai pas de véhicule tracteur et surtout pas le permis en question.

Donc reste le miracle ou la vente pas simple comme dilemme.

Essaie d'abord le miracle.

Publie une Annonces dans Divers. Parfois, cela paraît impossible ... et finalement, c'est réussi.

Monique

PS : c'est de cette façon que j'ai réussi à faire déplacer une boîte à vitesse de Toulouse jusque dans la vallée du Mercantour.