[Actualités] AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
- mimouss
- Quatre-Quatreux
- Messages : 13484
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : essonne
- Statut : Hors ligne
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
ca a interet a etre coupler a un antipatinage serieux...
et j'ai des doutes sur le comportement routier, du coup!?!
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- Tooffy
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6048
- Date d’inscription : février 2015
- Localisation : Haut Jura
- Statut : Hors ligne
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
- Satamax
- Grincheux des montagnes
- Messages : 11362
- Date d’inscription : juin 2004
- Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
- Statut : Hors ligne
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
Tooffy a écrit :J'avais posé la même question, en fait c'est prix sur la couronne du differentiel.
Pas con, t'a une roue qui patine à l'avant les différentiel se mets à tourner comme un con, et envoies toute la puissance à l'arrière. Qui lui s'enterre
- sebrunner
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4732
- Date d’inscription : avril 2006
- Localisation : BdR limite Vaucluse
- Statut : Hors ligne
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
Le moteur Perkins ne fait tourné que la pompe hydraulique... la motorisation des roues, la direction, et tous le reste qui est mobile sur l'engin, l'est via l'hydraulique.
ça fait des années que ça existe sous cette forme. je vois pas où est l'innovation sur une voiture ?
"soft papouille" POWER
J'suis pas has been, j'deviens vintage! inspired by beurk & GdS
Convivialité et partage
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
- ejeepsien
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6234
- Date d’inscription : mai 2010
- Localisation : SeinoMarin
- Statut : Hors ligne
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
- scoubidoo
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1865
- Date d’inscription : janvier 2005
- Localisation : doubs(25)
- Statut : Hors ligne
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
oualapat 25 a écrit :Il y a pas innovationa proprement parler, mais c'est quand même une première sur des VL.![]()
http://www.truck.man.eu/fr/fr/fascination-et-technique/technologie-et-competence/technique/man-hydrodrive/MAN-HydroDrive.html
- mimouss
- Quatre-Quatreux
- Messages : 13484
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : essonne
- Statut : Hors ligne
re: AddiDrive : la solution 4x4 hydraulique conçue par POCLAIN
ca me parait bien plus probable qu'une reprise sur la couronne de diff qui necessiterait une ouverture dr la bv, la creation de bossage/fixation pour un pignon etc...
donc la question se pose pour la gestion. si la roue avg patine, le systeme est out...
et la notice precise bien qu'il n'y a pas d'electronique.
[ATTACH]94026[/ATTACH]
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- Tooffy
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6048
- Date d’inscription : février 2015
- Localisation : Haut Jura
- Statut : Hors ligne