(TUTO) problèmes électriques sur BVA de WJ CRD

[atravessado]

Aleluiah yoy je suis content de voir que tu as trouve la panne de ton wj...maintenant il faut profiter de la machine!!!

[valJeep]

salut à tous !!

donc j'ai changé le bloc levier par un modèle 2004, après 1 bon kilomètre , miracle !!! le voyant orange du tableau de bord c'est éteint et tout re-fonctionne normalement!! ouf.... pas besoin de repasser à la valise. le levier HS n'avait plus de rétro-éclairage sous les indicateur de position, était-ce un signe ?? celui que j'ai enlevé était marqué quadra-drive , le nouveau c'est marqué quadratrac . c'est quoi la différence ?

Bon a savoir qu'on peut rouler en mode dégradé pour éliminer le défaut, au lieu de passer à la valise.

[yoy1312]

Aleluiah yoy je suis content de voir que tu as trouve la panne de ton wj...maintenant il faut profiter de la machine!!!

j'ai commencé !!!....

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[tristanlcf]

bien depuis le temps tu devait te rendre fou

[julienwj4.7]

Y'a pas à dire, c'est chouette un wj, malgré toutes les emmerdes que ça peut causer

[yoy1312]

Y'a pas à dire, c'est chouette un wj, malgré toutes les emmerdes que ça peut causer

ça me fais penser à un randonneur en smoking !!!! de bonnes capacités et de la classe

[yoy1312]

bien depuis le temps tu devait te rendre fou

heureusement, j'ai pû compter sur mon vieux XJ pour tempérer ma folie !!!

[julienwj4.7]

ça me fais penser à un randonneur en smoking !!!! de bonnes capacités et de la classe

+1
Avec un grand cherokee stock, tu peux faire du tt ( plus ou moins soft, certes) toute la journée et enquiller ensuite l'autoroute à 130 sans problème, il a la classe et est performant, tout en restant un bon 4x4 ( du moins les zj, wj et wh, le wk2 je sais pas trop )

[valJeep]

+1
Avec un grand cherokee stock, tu peux faire du tt ( plus ou moins soft, certes) toute la journée et enquiller ensuite l'autoroute à 130 sans problème, il a la classe et est performant, tout en restant un bon 4x4 ( du moins les zj, wj et wh, le wk2 je sais pas trop )

Mouai, enfin le pont arrière est quand même franchement fragile, ya moyen de le péter en rando soft...

[atravessado]

Putain la prochaine fois tu l'emenes au tunnel a voir s'il passe aussi bien que le xj![emoji48]
Je hate de retourner avec mon cheroka a voir si avec un peut moin de pression de pneus et avec une ou deux conneries de plus j'arrive a passer ce fichu caillou.
Hehehe...[emoji27]