ford maverick essence problème de puissance

[didi]

debit metre fil chaud

injection multipoints

ah!!!! ben j'ai bien fait d'intervenir

[benjouke]

sur un essence tu arrive a supprimer le filtre a gasoil et brancher direct de la pompe a la rampe






la je m avoue vaincu






et apres on s étonne que j ai mauvais caractère sur le forum

Oui pour cela j'ai sorti ma pompe du réservoir j'ai tirer une alimentation provisoire de la fiche de mon réservoir jusque devant je les brancher à ma pompe j'ai rajouter 1 du rite pour l'entrée et 1 du rite pour la sorti mais ça n'a rien changer à mon problème

[dede83]

TU LE PECHE OU TON FILTRE A GAZOIL SUR LE 2.4 ESSENCE

j espere que la tu vois

de plus je t es donné 2 trucs a controler

[benjouke]

Opus pardon pour filtre à gasoil petite erreur
oui j'entends bien ma pompe tourner je les tester et elle fonctionne très bien.
La durite de dépression ce trouve à quel endroit et va de ou à ou stp

[rico56]

TU LE PECHE OU TON FILTRE A GAZOIL SUR LE 2.4 ESSENCE

j espere que la tu vois

de plus je t es donner 2 trucs a controler

ducalmedededucalmecavaspassé !

mais cette une bonne question que tu pose je m'insteroge aussis !

[benjouke]

Comment je procède pour contrôler c'est 2 points

[benjouke]

Eh be avec toi de de on n'a pas le droit à l'erreur décompresse

[dede83]

Opus pardon pour filtre à gasoil petite erreur
oui j'entends bien ma pompe tourner je les tester et elle fonctionne très bien.
La durite de dépression ce trouve à quel endroit et va de ou à ou stp

elle arrive sur ton regulateur

vu ce que tu annonce

je vois bien une merde qui c est decolé a cause de l e85 et qui fout la merde

[dede83]

Eh be avec toi de de on n'a pas le droit à l'erreur décompresse

ben ecoute j essais d aider mais vous vous m aidez pas pour le diag

maintenant c est simple

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la tu marque dede83

[benjouke]

Tu as du comprendre je ne suis pas un grand mécano si je t'envoie une photo du moteur tu pourrai m'indiquer ou ça ce trouve car je connais pas grand chose.