Un Wrangler pour l'Islande
Modérateur : valJeep
- tintinmush38
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re: Un Wrangler pour l'Islande
Du 4x4, des paysages, des découvertes, des copains, un apéro, c'est le bonheur!!!!
- ZaZou
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re: Un Wrangler pour l'Islande
400 bornes c'est parfois juste suivant l'itineraire
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider
- Bebop
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re: Un Wrangler pour l'Islande
C'est clair.ZaZou a écrit :Attention a l'autonomie en carburant avec un TJ en Islande....
400 bornes c'est parfois juste suivant l'itineraire
- vincent sch
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re: Un Wrangler pour l'Islande
Donc le 4L Essence. JHop c'est enregistré.

Il est seul. Y a t'il moins d'espace que dans un T2 court? Il est parti avec 3 fois rien sur sa KTM 900. La c'est le grand luxe et de toute façon on sera à deux véhicules. On se répartira les outils et pièces.Bebop a écrit :Ça c'est la bonne idée.
Mais s'il à besoin de trimbaler plus qu'un seul passager, c'est la merde.
Une TJ c'est carrément pas habitable...

didi a écrit :ça, c'est pas un soucis=>y'a le Terrano de Vincent pour foutre tout son bazarre![]()
Hola, ce n'est pas non plus les grands espaces dans le T2 court.

Bebop a écrit :C'est clair.
OK, comme il tien absolument à ce que ce soit un Wrangler, il assumera la conso qui va avec.


Donc le 4L de 2006, c'est cela qu'il faut chercher.
A plus
Vincent

- vincent sch
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re: Un Wrangler pour l'Islande

- platplat
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re: Un Wrangler pour l'Islande
Apres, si il enlève les sieges arrieres, y'a de quoi stocker tout le barda pour jne belle balade.
Et en bon motard, il doit savoir gerer l'essentiel...
Y'a que l'autonomie qui peut etre juste, je ne connais pas la disponibilité en carbure en Finlande...





- didi
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re: Un Wrangler pour l'Islande
qu'il a l'air entretenu et soigné.vincent sch a écrit :Vous en pensez quoi de celui ci?
http://www.leboncoin.fr/voitures/850860556.htm?ca=1_s
Ils sont très chers les TJ 4L.
Mais ce prix là, c'est plus pour des véhicules d'après 2000.
pis çui là, c'est 23Cv fiscaux...
- vincent sch
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re: Un Wrangler pour l'Islande
Salutplatplat a écrit :C'est beaucoup plus petit qu'un TII.
Apres, si il enlève les sieges arrieres, y'a de quoi stocker tout le barda pour jne belle balade.
Et en bon motard, il doit savoir gerer l'essentiel...
Y'a que l'autonomie qui peut etre juste, je ne connais pas la disponibilité en carbure en Finlande...![]()
Pour gérer, il sait gérer la place. C'est fou le peu d'outils, l'alimentation, la tente... tout était petit, léger. Il se moquait de moi en Islande quand il voyait tout ce que j'avais emporté comme matériel.


Le plus long trajet sans possibilité d'appro de carburant en Islande faisait 500km de mémoire. Faudra emporter des jerricans et cela devrait aller.
Question: Sur ce modèle, les ponts présentent ils également des faiblesses? Sachant que l'Islande, n'est quand même pas qu'un terrain de franchissement, je suppose qu'il n'est pas nécessaire de faire une énorme prépa. Peut être une remontée des durites de mises à l'air des ponts?

Qu'est ce qui pourrait souffrir sur ce véhicule lors des passages des gués?
A plus
Vincent

- platplat
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re: Un Wrangler pour l'Islande

Pour la balade, et le franchissement a la papa





- malococcix37
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