Réglementation pneumatique à la con

[platplat]

pour en mettre une couche de plus

les skis de protection modifie la structure donc faut les démonter aussi, je parle pas des barres latérales

T'as raison de prendre le truc a la rigolade.

[mimouss]

un truc a faire va dans un ct et demande les tailles de pneu qui sont homologué chez eux pour passer le ct

apres en fonction des taille tu choisi tes pneu

au moins tu est au norme et en cas d accident pas de soucis


juste pour info ma bm est d origine en 15 et il y a des taille homologué jusque en 18 alors je pense que pour ton l200 tu va bien trouvé une taille qui te convienne

ca sert a rien. les correspondance tnpf sont ne sont en aucun cas une homologation lors d'une enquete... ce sont des tolérances qui étaient appliquées. et chui pas sur qu'elle le sont encore...
seule l'homologation des tailles par le constructeur sont aceptées par l'assurance.
pour etre legale il FAUT le papier d'homologuation a obtenir du constructeur.

[mimouss]

1ere page du site tnpf:
[ATTACH]93832[/ATTACH]

[Oldcruiser]

+1 : J'ai eu exactement la même expérience suite à une déclaration de sinistre sur une C30 1.6(donc a priori pas le genre de véhicule sujet à grosse modif')
De plus, le sinistre en question était un vandalisme causé sur le véhicule stationné.
Le carrossier imposé par l'assurance a aussitôt dégainé son APN :
--> photos des tailles et indices des 4 pneus et niveau d'usure
--> photo du moteur
--> aucune photo des dégâts

Les dégradations étant de toute façon couverte par la police d'assurance, seul le devis était pris en compte par l'expert....... ainsi que les éléments permettant une éventuelel exclusion de garantie



Alors en parallèle quand je lis et j'entends "je sais, je suis un grand garçon et j'assume" je me demande tout de même qui a réellement la possibilité d'assumer (pécuniairement parlant) ses positions en cas d'accident corporel grave ?

Je me rappelle du témoignage d'un conducteur de 4x4 "non conforme" impliqué dans un accident mortel.

Il était arrêté au milieu de la route dans un couloir matérialisé pour tourner à gauche.
Une voiture est venu le percuter par l'arrière faisant plusieurs blessés et un mort.
Dans ce cas d'accident grave, une commission (Sécurité routière ?) inspecte le véhicule. Les pneus n'étaient pas conformes mais après discussion il a été admis que le véhicule étant à l'arrêt les pneus ne pouvaient pas avoir influencé les conditions de l'accident. L'affaire en est resté là...

Dans tous les cas litigieux, l'aide d'un BON avocat spécialisé dans l'automobile est plus que recommandée !

[JLMTOY120]

[quote="platplat"]T'as raison de prendre le truc a la rigolade. [/QUOTE

tu veux pas que je pleure

[platplat]

T'as raison de prendre le truc a la rigolade.

tu veux pas que je pleure

Moi, je m'en tamponne le coquillard....

Je roule avec des caisses full stock. Chuis en train d'en acheter une, et c'est le sens de la recherche. ..


Après, les p'tits messages ironiques qui laissent entendre que c'est sans risque, n'engagent que ceux qui les diffusent. Malheureusement, ce ne sont pas eux qui raquent si un autre ayant suivi leur conseil voit une facture arriver.

[christian.styling]

[...]


"je sais, je suis un grand garçon et j'assume"

[...]

ça c'est à prendre au quarante-douzième degré de l'humour
j'essaie autant que faire se peut de rester le plus possible "street-legal"
et mon assureur m'a fait un avenant NOIR sur BLANC avec les modifications que j'ai faites (factures jointes)
avantage : mes modifications sont également assurées et remboursables en cas de sinistre

[christian.styling]

[...]
pour etre legale il FAUT le papier d'homologuation a obtenir du constructeur.

je me balade en europe du sud avec dans le 110 sa fiche d'homologation européenne précisant qu'il est équipé de PNEUS MUD en 235/85R16 montés sur des JANTES MILITAIRES WOLF... malheureusement j'ai pas les traductions...

[christian.styling]

je me suis fait rentrer dans le cul (aile arrière gauche) donc 100% des torts à la petite mémé qui pensait à autre chose
arrivé chez le carrossier il a pris en photo mes quatre pneus et mon moteur ! je lui ai demandé pourquoi ? j'étais étonné...
il m'a répondu : << je les envoie à votre assurance et leur expert va vérifier que tout ça est conforme, sinon l'addition est pour vous ! >>
pour une aile arrière ça n'aurait pas été la ruine

mais pour un accident avec -comme on dit- du corporel... tu perds ta maison et tout ce que tu possèdes


mais on est des grands garçons
on fait ce qu'on veut ! <= là, je déconne !

effectivement j'aurais mis des smilies pour faire comprendre que je plaisantais que ça aurait pas été pire

[74leman]

ça c'est à prendre au quarante-douzième degré de l'humour:

Si je ne visais personne en particulier dans mes propos, je te visais encore moins toi en particulier au regard des régulières mises en garde que tu peux faire au fil des postes. [emoji6]