Y'a des exemples...
Maintenant que tu sais, tu prends tes responsabilités, sachant qu'il faut etre pret a mettre sa famille sur la paille...
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Oui certains passionnés s'y mettent, un collection mais ....Yukon05 a écrit :on est vraiment dans un monde a la con, est ce que cela touche tous les 4X4 ou uniquement les recents, car je sent que je vais retapper un Bj si ce genre de vieux 4X4 n'est pas impacté par cette loi a la con


ça dépend des modèles... c'est pas parce qu'un modèle de 110 de telle année a été commercialisé en 235/85R16 que ça donne à un 90 d'une autre année homologué lui en 205/80R16 de s'équiper en 235/85R16. ça serait trop facilejack74 a écrit :Oui certains passionnés s'y mettent, un collection mais ....
Sinon avant d'acheter un 4x4 récent il faut regarder ce que le constructeur à homologué comme monte plus grosse.... je crois que les DEF ont de la marge non ?

je le vois souvent et de plus en plus souventYukon05 a écrit :Bonjour à tous , êtes vous nombreux à rouler avec des véhicules , sois disant non homologué car non équipé de la monte de pneu d'origine, je demande ça car franchement comment équiper dignement un 4x4 sans toucher aux pneus car franchement mon l200 avec ses pauvre galettes en 245/65r17 il r semble à rien avec mon kit de rehausse.
Après avez vous eu déjà des ennuis ou un véritable problème avec votre assurance.
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