....bof
pas convaincu non plus
avant d' avoir le temps de faire la méca moi même , 2 fois j' ai donné le Terrano dans un garage
- pour un arbre de roue av gauche
- pour le roulement d' arbre primaire ( la 1ère fois )
l' arbre de roue a été changé par de l' adaptable ( donc non Nissan ) lorsque peu de temps après j' ai voulu monter les moyeux manuels AVM celui de gauche est rentré en force , avec de grandes difficultées , croyant qua ça venait du moyeux , j' ai interverti ceux-ci... résultat : idem , très dur donc c' est bien la pièce non estampillée Nissan qui est en cause !
le Rt d' arbre primaire d' origine a tenu un peu
plus de 100.000 kms puis casse , remplacé par de l' adaptable le garagiste n' étant pas un Nissan , pas de stock , et de mon côté j' attendais le 4x4
le garagiste , comme dans le 1er cas me dit :
- " non non pas de problème pour les pièces ... c' est la même chose pi c' est pas Nissan qui fabrique ses roulements !..."
j' suis bien d' accord
remontage , roulage comme d' hab ........ 20.000 kms plus loin = CRrraaac ! roulement cassé
engueulade avec le garagiste , qui , comme de bien entendu , n' a rien voulu savoir , pensez je fais du TT avec mon 4x4... toujours le même refrain
de là j' ai pris les choses en main avec un copin mécano et bizarrement le Rt d' arbre primaire Nissan pas plus cher que l' adaptable , dit en passant , a tenu
100.000kms....bizarre non ?
le 3ème ( et dernier monté ) Rt d' arbre primaire est un Nissan il a 20.000kms et pas de bruit
tous les accessoiristes peuvent fabriquer ce qu' ils veulent .... mais le cahier des charges du constructeur est beaucoup plus pointu et la qualité de fabrication va avec .... normal !
quand au prix ..... exception faite que j' ais maintenant systématiquement 15% de remise sur tout ce que je prends chez "mon" Nissan , fidélité oblige
les écarts de prix ne sont pas toujours en faveur de l' équipementier
j' en ais toute une liste .... depuis 11 ans
voili , voilou
