Six en Piste : embarquez avec nous dans notre folle équipées africaine !

[Six en Piste]

Amateurs de grands voyages ? Aventurier dans l'âme ?
Vous ne connaissez pas encore le modèle Fortuner 4x4 de Toyota ? Venez voyager avec nous en Afrique et Amérique du Sud pendant 18 mois ?

Prenez place aux côtés de Louison (7 ans), Léontine (5 ans), Oscar (3 ans) et Achille (1 an) à bord de notre 4×4, attachez votre ceinture et préparez vous à en prendre plein les yeux !

Loin des grands axes, nous vous invitons à traverser le Sud de l’Afrique sur des pistes reculées à la rencontre des animaux sauvages, mais aussi des peuples isolés. Le tout dans des paysages grandioses.

Plus qu’une aventure familiale, un vrai défi. Nous laissons tout le confort derrière nous. Pendant 18 mois nous n’aurons que le strict minimum, stocké dans notre remorque sud-africaine tout terrain. Quelle que soit la météo, sous la tente, dans des bivouacs sauvages, sans eau courante, sans électricité.

Nous allons vivre dans une toute petite maison, une tente… mais avec le plus grand jardin du monde : l’Afrique. Alors, suivez nous !

Départ prévu début janvier 2016.
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:-)

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[prado74]

bon voyage

[matIV]

Excellent!

Bas de l'arrière, le Toy, non?

[les ratoun's]

Bon voyage, impatient de vous suivre

[Six en Piste]

Bon voyage, impatient de vous suivre

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Ce nous démange de plus en plus

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Magnifique projet !

Et en plus vous allez faire ça avec le strict minimum mais 4 enfants...c'est vraiment l'Aventure !

[Six en Piste]

Magnifique projet !

Et en plus vous allez faire ça avec le strict minimum mais 4 enfants...c'est vraiment l'Aventure !

Ca fait plaisir !

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Pareil

Ce projet me semble parfait pour le Kalahari et l'Okavango fréquenté par un tourisme mondial haut de gamme.



Pour l'équipement un cric hi-lift et une paire de plaques légères de desensablage serai un plus si vous roulez en solo.

Bonne analyse de l'équipement et bonne critique aussi

Notre monture

« C’est quoi la différence entre un Fortuner et un Land Cruiser ? »
« 30 000 euros ! »
Et voilà, notre choix était fait ! Nouveaux en Afrique du Sud, nous ne connaissions pas le Fortuner, un modèle de 4×4 Toyota qui n’existe pas en France. Mais cette simple réponse du concessionnaire nous a convaincu de l’essayer.

Coup de chance, une très bonne occasion se présente. Alors, d’accord, il est déjà rectifié de partout et c’est un essence… mais au prix indiqué, on ne fait pas les fines bouches !
4 ans et plus de 75000 kms plus tard, on peut vous le dire, c’est un vrai 4×4. Ne vous fiez pas à son look de citadin un peu trop rutilant, il nous a emmené partout !

Au fil de nos aventures, il a déjà subit toutes les modifications indispensables pour affronter le bush :

suspensions spéciales : « old man emu » + « air helpers » (airbags arrières)
réservoir supplémentaire (150 litres)
compresseur monté dans le bloc moteur (pour regonfler les pneus loin des stations)
plaque de protection sous le bloc moteur
« roofrack » (galerie super résistante) pour accueillir 4 jerricans, un deuxième pneu de rechange, une bouteille de gaz et tous nos outils et pièces de rechange, une pelle et un high lift jack
pneus tout terrain (des pneus Discoverer ST de chez Cooper, pour les connaisseurs)
C’est le strict minimum… Il lui faudrait encore un système de double batteries (pour recharger tous nos appareils), un pare-choc spécial brousse (qui résiste à une collision avec un animal), un treuil, des supers phares à l’avant… et j’en passe ! Mais notre portefeuille refuse pour l’instant de coopérer !

C’est donc la voiture de nos rêves… Elle n’a qu’un défaut… Elle boit énormément !! Il faut dire que son moteur V6, 4 litres, est très puissant… mais aussi très gourmand!

[Six en Piste]

Pareil

Ce projet me semble parfait pour le Kalahari et l'Okavango fréquenté par un tourisme mondial haut de gamme.



Pour l'équipement un cric hi-lift et une paire de plaques légères de desensablage serai un plus si vous roulez en solo.

Bonne analyse de l'équipement et bonne critique aussi

Yep, on utilise le high lift jack une sortie sur 2 :-), pour les plaques on utilise les modeles sud af pliables léger qui permettent aussi de combler des trous / ornieres (genre sur les chemins à bétail du Lesotho)

[Six en Piste]

Yep, on utilise le high lift jack une sortie sur 2 :-), pour les plaques on utilise les modeles sud af pliables léger qui permettent aussi de combler des trous / ornieres (genre sur les chemins à bétail du Lesotho)

Bon conseil : c'est clair qu'on adore le Kalahari, on va y repasser.
En fait on a prévu 6 ou 7 pays mais on voyagera au rythme des rencontres et des 4 enfants de 1 à 7 ans (on doit aussi faire l'école :-)) donc le parcours s'affinera au fur et à mesure.
Si vous avez quelques points de bivouacs sauvages sympas sur la partie Nord de la Namibie, on est preneur !