[Défauts moteur] encore de la magie dans le moteur.... grrr

[rico56]

[quote="le Bleu du 6-2"]nan, toujours pas trouvé,

coté réservoir ça à l'air d’être bon, le tamis y'en as toujours pas,

mais d'un autre coté pour contrôler la pompe injection, l'injection etc je vois pas bien comment faire et il faudra que je passes chez un pro (j'en cherche un vrai bon, pas un de ceux qui doit juste payé ses propres factures et qui s'en fout des bagnoles des autres!)

et vu que j'ai pas de débimetre... bref faut passer par un pro snif[/QUOTE
tu fume noir de mémoire ,si c'est ca démonte tes injecteurs fait les contrôlés !

[le Bleu du 6-2]

nan, toujours pas trouvé,

coté réservoir ça à l'air d’être bon, le tamis y'en as toujours pas,

mais d'un autre coté pour contrôler la pompe injection, l'injection etc je vois pas bien comment faire et il faudra que je passes chez un pro (j'en cherche un vrai bon, pas un de ceux qui doit juste payé ses propres factures et qui s'en fout des bagnoles des autres!)

et vu que j'ai pas de débimetre... bref faut passer par un pro snif[/QUOTE
tu fume noir de mémoire ,si c'est ca démonte tes injecteurs fait les contrôlés !

jamais de fumée noir, fumée blanche bleue, comme dirai l'didi, ça sent le carburant non brulé...

[rico56]

jamais de fumée noir, fumée blanche bleue, comme dirai l'didi, ça sent le carburant non brulé...

alors on a le meme pb!

moi j'ai mis un jerrican a la place du réservoir ,et plus de pb donc mise a l'air viré et toujours le même pb,donc mon souci viens du puit de jauge ,
ca coute rien a chercher après faut un peu de temps !

[le Bleu du 6-2]

alors on a le meme pb!

moi j'ai mis un jerrican a la place du réservoir ,et plus de pb donc mise a l'air viré et toujours le même pb,donc mon souci viens du puit de jauge ,
ca coute rien a chercher après faut un peu de temps !

J'ai suivi ton post de bout en bout en me disant que c'était peut être le même cas mais non... Moi ça viens au bout d'un moment et il le suffit de redémarrer pour que ça disparaisse. ..

[rico56]

J'ai suivi ton post de bout en bout en me disant que c'était peut être le même cas mais non... Moi ça viens au bout d'un moment et il le suffit de redémarrer pour que ça disparaisse. ..

moi aussi vérifie ta pompe de reamorcage voire si elle est colle quand ca calle ,mais faut faire vite !

[le Bleu du 6-2]

moi aussi vérifie ta pompe de reamorcage voire si elle est colle quand ca calle ,mais faut faire vite !

Y cale pas... et la pompe va bien...

[rico56]

as tu shunter egr ?

[le Bleu du 6-2]

as tu shunter egr ?

Ouep, plus d'egr, restes que les connecteurs de l'egr (faut pas y toucher... :lol

[rico56]

Ouep, plus d'egr, restes que les connecteurs de l'egr (faut pas y toucher... :lol

as tu viré la sonde egr (lr) au dessus du carlostat ? la plus proche du radiateur ?
c'est un 2.7td ?ou td"i"

[le Bleu du 6-2]

as tu viré la sonde egr (lr) au dessus du carlostat ? la plus proche du radiateur ?
c'est un 2.7td ?ou td"i"

C'est un TD, celui sans le petit barbecue sous le capot,
Et la so de egr au dessus du calorstat ??? Pfff t'as une photo? Parce que moi sans photo je suis jamais sur de moi...