Mon terrano est mort...

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pat 25
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re: Mon terrano est mort...

#11

Message par pat 25 »

Db a écrit :Question bête : si on fait tourner le moteur en poussant vitesse engagée et sans démonter les injecteurs, l'eau doit bien sortir par l’échappement, non ?
Non, les bielles plieront avant. :(
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erikson
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re: Mon terrano est mort...

#12

Message par erikson »

joss 06 a écrit :.... un pajero long en 3.2 did (gourmand ??)

.
11 à 12 litres ...

pat 25 a écrit :Non, les bielles plieront avant. :(
+1
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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edefaverney
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re: Mon terrano est mort...

#13

Message par edefaverney »

L'eau n'est pas compressible par les pistons lors de la phase de compression !!!
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dede83
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re: Mon terrano est mort...

#14

Message par dede83 »

remarque gratuite :D

aucun liquide en etat liquide n est compressible

en phase d aspiration compression ou detente

oui je sais je suis con :diable:
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edefaverney
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re: Mon terrano est mort...

#15

Message par edefaverney »

dede83 a écrit :remarque gratuite :D

aucun liquide en etat liquide n est compressible

en phase d aspiration compression ou detente

oui je sais je suis con :diable:
Patoutafédakor!!!! :D
L'eau est compressible!!!! ;)
Tout dépend de la pression que tu lui infliges!!!! :devil:
Dans notre cas, de toute manière, c'est une bielle (ou plusieurs si le vilebrequin continu sa rotation) qui va faire office de fusible!! :ouin:
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erikson
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re: Mon terrano est mort...

#16

Message par erikson »

edefaverney a écrit :Patoutafédakor!!!! :D
L'eau est compressible!!!! ;)
Tout dépend de la pression que tu lui infliges ..
Je serais curieux de voir une démo ....
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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rail cassé
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re: Mon terrano est mort...

#17

Message par rail cassé »

dede83 a écrit :remarque gratuite :D

aucun liquide en etat liquide n est compressible

en phase d aspiration compression ou detente

oui je sais je suis con :diable:

D'où avoir de l'eau dans le gaz, c'est mieux avec les dames! :diable:
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platplat
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re: Mon terrano est mort...

#18

Message par platplat »

joss 06 a écrit :Bah voilà, l'expert est passé voir mon t2 3l DI. Il a bien trempé lors des inondations à Cannes, mais il est quand même vaillamment sorti du garage par ses propres moyens avec de la bout au niveau du capot.
Système audio HS, airbags HS, problèmes d'abs, ordinateur de bord fantaisiste et une bonne tasse de flotte dans le moteur. Il démarre encore mais claque terriblement. Bref >> épave.
Donc je donne 4 bougies de préchauffage neuves que je devais monter. Oui je donne. A prendre sur Cannes.
Du coup je regarde quel sera la nouvelle monture.
Je suis tenté par un patrol gr (3l) ou un pajero sport (2,5 td un veau paraît il) ou un pajero long en 3.2 did (gourmand ??)
Si vous avez des avis...

A plus.
T'étais tout risque ?
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joss 06
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re: Mon terrano est mort...

#19

Message par joss 06 »

platplat a écrit :T'étais tout risque ?
Salut à tous,

Alors réponses en vrac, c'est pas le lendemain que je l'ai flingué,c'est le soir de l'orage en essayant de le sortir du garage ou la flotte montait aussi vite que dans une baignoire...
Oui, je suis assuré tous risques, et je m'en sors bien. L'expert m'en donne 5900 euros, je trouve que c'est tout à fait correct, même si je le serais passé d'un changement de bagnole.
J'ai laissé tombé l'idée acheter un patrol gr en 3l, il y a bien trop d'annonces avec moteur changé c'est pas bon signe que ça pète autant non?
Je cherche dans les pajero, soit un pajero sport en 2.5 soit un pajero long en 2.8.
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pat 25
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re: Mon terrano est mort...

#20

Message par pat 25 »

Ils ont été changé par Nini en rappel constructeur il me semble. :hein:
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