Certains composants des voitures modernes ( ou 10 ans pour certaines ) si ils donnent des infos au boitier central, ils donnent aussi l'info quand ils sont débranchés, comme par exemple ces put.. de vannes EGR! il y a des parades, il faut juste faire entendre à l'électronique ce qu'elle doit comprendre. Bon, pas toujours simple! mais comme une vanne EGR DENSO sur une toy avensis, lui ai bien niké sa race! depuis plus aucuns soucis ( elle a mis quand même 240 000 bornes avant de m'emmerder ).rico56 a écrit :rétropilotage c'est quoi ca
le terrano a pas voulus aller au ct !
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re: le terrano a pas voulus aller au ct !
il a été au ct ,mais c'est pas passé (c'est pas la faute au contrôleur qui a fait ce qu'il pouvais !)
tellement bloqué sur le fait de le faire rouler sans calé ni fumer ,que j’avais oublié qu'il fallait que ca freine ces machin la !


bon démonté l'arriere un cylindre hs ,et un cable gripé de l'autre et garniture glacé ,et resitance anormal a la rotation
remontage et c'est cool ca freine plus du tout de l'arriere !
vous faites quoi avec tous ces cheveaux ???? avec 100 ca pars en sucette des que tu appuie ! (dans le champs)
- dede83
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re: le terrano a pas voulus aller au ct !
l'interface c'est quoi ?dede83 a écrit :la c est l interface qui merde

- dede83
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re: le terrano a pas voulus aller au ct !



je me disait bien que ca rimait avec "dans ta face" !
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re: le terrano a pas voulus aller au ct !
bon c'est 1/5 du prix du terrano mais c'est pas le prix du fauteuil roulant non plus donc allé commandé !
sinon le t2 ce prend pour une renault , une nouvelle panne tous les jours!
voyant de préchauffe reste allumé , je va pouvoir testé mon nouveau joué (un fluke)
- dede83
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