Réfection Jeep Ford GPW de Mai 1944

[greg 74]

J'ai des jantes de Zuk (Samurai) d'avance... Il me semble que ce sont les mêmes entre axe que sur les vieilles Jeep...
Tu peux monter du combien sans risquer d'atomiser les arbres M201?
Je dois avoir des 195/15... et si mes souvenirs sont bons, la Old Lady est 6.00x16

a quelle chose pres un 6x16 et 195/85/15 auront le meme diametre (711 mm pour 713mm theorique)

oui l entraxe est du 5x139.7 = 5x5.5


pour la taille maxi peut pas repondre esxactement je n ai pas les memes sur le cj5 (dana 27 avant et dana 44 arriere) .
mais a titre indicatif elle etait normee pour du 7.00x16 et la je tourne en 7.5x16 avec des SAT . pour l instant pas de casse et disons que j ai quand meme pas fait semblant plus d une fois !
un pote a une cj3 hotchkiss (tres tres proche de ta willys) a du 7.5x16 : il roule en trial categorie serie et n a jamais casse d arbre

[greg 74]

au fait , je voulais mettre une corde comme les willys sur mon pc avant : tu as pris comme diametre ?

[M201]

J'ai des jantes de Zuk (Samurai) d'avance... Il me semble que ce sont les mêmes entre axe que sur les vieilles Jeep...
Tu peux monter du combien sans risquer d'atomiser les arbres M201?
Je dois avoir des 195/15... et si mes souvenirs sont bons, la Old Lady est 6.00x16

tu oubli tu monte rien et tu va plus dans les chemins , ta le zuz pour ça

si non dans 3 ans ta une épave ( et crois moi j'ai de l'expérience )

[.manu 38]

super la jeep

bien les photos

[LMZ]

au fait , je voulais mettre une corde comme les willys sur mon pc avant : tu as pris comme diametre ?

La corde fait environ 3.5m de long et 2,5cm de diamètre... Elle vient de la

tu oubli tu monte rien et tu va plus dans les chemins , ta le zuz pour ça
si non dans 3 ans ta une épave ( et crois moi j'ai de l'expérience )

Je veux bien te croire M201... C'est pour ça qu'elle fera des ballades sur les chemins que je connais bien par chez moi...
Il y en a comme ceux de la vidéo qui sont sympas sans être cassants...
Comme tu le dis, j'ai le Maori pour faire du TT...
On a la chance d'avoir des chemins de tous "niveaux" dans le Forez... alors je vais sélectionner mes traces
Juste que les pneus, s'il a plu un peu, je suis septique avec les militarias... je risque de monter les mêmes que sur le Mao pour rester dans le coin... et la monte d'origine pour les "rassos"...
Et puis, après 18 mois de réno, non non et non, je ne vais pas aller la casser, je ne m'en remettrais pas!

[julienwj4.7]

Ça serait dommage
Moi perso, même si c'est fait pour, elle ne verrait plus une flaque la mamie. Elee est un tellement belle toute rutilante comme ça

[mimouss]

ca serais dommage de privée la grandmere de son terrain de jeu! mais fectivment gaffe...

[LMZ]

Ça serait dommage
Moi perso, même si c'est fait pour, elle ne verrait plus une flaque la mamie. Elee est un tellement belle toute rutilante comme ça

ca serais dommage de privée la grandmere de son terrain de jeu! mais fectivment gaffe...

Pour être franc, dimanche, en rentrant de la ballade de la vidéo, elle avait au moins 2kg de boue dans les ailes
La montée est rocailleuse, mais dans la petite ballade, il y a un joli chemin de terre avec quelques trous un peu "profonds" et bien humides...
Tu vois, sans eau, mais la terre bien bien imprégnée...
Ben Pafffff !!! avec amour, elle a pataugé dedans
Je voulais faire un petit gué en rentrant pour laver le dessous, mais vu les trous là dedans (passage des pédales entre autre)... j'ai eu peur de mouiller mes godasses (et surtout, celles de madame)
Du coup, ben... nettoyage au jet en rentrant avant d'aller au dortoir la mamie
Par contre, 52 miles au compteur et presque un demi plein

[julienwj4.7]

Elle a soif la mamie dis donc

[LMZ]

Elle a soif la mamie dis donc

Arf, elle a fait pas mal de sur place aussi le temps de tester la montée en température, l'ouverture du thermostat, réglage du carbu, test sur la montée en pression de l'huile moteur...
Elle a bien dû tourner 3 ou 4 heures à l'arrêt en tout... Mais bon, je pense que c'est un bon 15L quand même...