Petits soucis de ... je sais pas quoi!

[athreyu]

Bonjour à tous.

Après avoir changé l'embrayage, le capteur de masse d'air, nettoyé le collecteur d’échappement, un problème persiste.
Au bout de 300 ou 400, le moteur perd de la puissance et je dépasse pas le 30 Km/h a fond de 5!!!! Et plus d’accélération. J'ai changé le debimètre pour le même problème. Le résultat que ça a donné, c'est que les code erreurs on changés.

j'ai un diag ODB2 qui me donne ça:

P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction Honda, Acura

P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction Subaru

P0400 Exhaust Gas Recirc.Flow Malfunction VW, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborgini, Bugatti

P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction Generic OBDII

P1010 Injector cylinder 9-N299: open circuit VW, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborgini, Bugatti

Quelqu'un aurait une idée?

Merci de votre aide.

[dede83]

[Méca06]

bonjour à tous
comme le fait comprendre notre ami dédé (avec tout ça bon anniversaire l'ami) désolé retard
on n'est pas encore des mme irma
donc : c'est peut être un frontéra, vu les codes un 2,2 dti
il se mets en sécurité
voir les durites de dépressions, pompe à vide, électrovannes,
et supprimé tous les codes enregistrés
après faut voir: capteur pédale accélérateur,

mais plus de renseignements serait bien
cordialement
Méca06

[goloubou]

P0400 -> j'ai eu et effectivement une vérification des durites de dépression est nécessaire. Vérifier aussi l'électrovanne proche du filtre a air, si elle merde ca fait du n'importe quoi. Depuis que je l'ai changer ca tourne mieux chez moi.

[dede83]

bonjour à tous
comme le fait comprendre notre ami dédé (avec tout ça bon anniversaire l'ami) désolé retard
on n'est pas encore des mme irma
donc : c'est peut être un frontéra, vu les codes un 2,2 dti
il se mets en sécurité
voir les durites de dépressions, pompe à vide, électrovannes,
et supprimé tous les codes enregistrés
après faut voir: capteur pédale accélérateur,

mais plus de renseignements serait bien
cordialement
Méca06

merci

[Tartopom]

P1010 Injector cylinder 9

Punaise ils mettent des V12 maintenant dans les Frontera

[athreyu]

Oui désolé, j'ai fait un peu vite. J'ai été appelé en urgence. Et le diag n'est pas complet non plus; Je ne le referait pas

Je disais donc qu'au bout de 300 a 400 mètres mon Frontera commençait a brouter puis finissait par ramer. 30 kms/h maxi a fond de 5;
J'ai changé la vanne EGR et le capteur de débimètre pour supprimer des codes erreurs que j'avais (je suis équipé d'une prise ODB2 et du logiciel Torque). Les codes erreurs ont disparus et, de nouveaux codes sont apparus. Toujours les mêmes symptômes depuis le début.
Une partie des code erreurs sont déjà postés reste d'autres dont je me souviens plus car:

Ce matin j'ai démonté puis nettoyé le capteur de pression de suralimentation. Et ce soir, je suis rentré sans encombre. aucun code erreur a l’horizon. Alors, avant de crier victoire, je patiente un peu et si j'ai a nouveau des problèmes, je le changerais.

Voilà. Nous pourrons donc rassurer Mme Irma, nous n'avons point besoin d'elle!

En tout cas je vous tient au jus de façon a ce que cela serve a d'autres.

Merci à tous d'avoir prié a l'unisson.

[athreyu]

Punaise ils mettent des V12 maintenant dans les Frontera

Meuh nonnnnnn, c'est un code erreur commun a plusieurs marque. Par exemple, si tu veux mettre un moteur de Bentley sur le Frontera, tu peux! Il y a les code erreur pour...