Juste une belle illustration de Def

[christian.styling]

[JMTT]

je doute que les concess disposent d'un tel fichier.
Déjà qu'elles ne savent pas diagnostiquer avec une valise (hors pleine de billet) alors remplacer un fichier, je me

ben si elle l'ont forcément, comment pourraient elles faire des Maj alors ? ou simplement changer les 205 par 235 et vice versa ? ou faire sauter la bride du 130 pour du 145 ? hein comment ?


bon après savoir diagnostiquer c'est un autre pb

[beurk]

ben si elle l'ont forcément, comment pourraient elles faire des Maj alors ? ou simplement changer les 205 par 235 et vice versa ? ou faire sauter la bride du 130 pour du 145 ? hein comment ?


bon après savoir diagnostiquer c'est un autre pb

La modification de la corto moteur appartient au constructeur (pour des questions de droits), je doute qu'il soit fourni aux concess

[christian.styling]

tant qu'à modifier la carto moteur... mieux vaut aller chez un des pros qui fait la B.A.S. remap... je crois que ça sort ensuite dans les 175 cv...

pour un usage sur terrain privé bien entendu

[JMTT]

La modification de la corto moteur appartient au constructeur (pour des questions de droits), je doute qu'il soit fourni aux concess

j'ai eu droit au deux première, MAJ et changement de diamètre de roue la troisième à été évoqué sur LM par Gérard donc y'a pas plus sûr comme source, la compétence après c'est autre chose ....

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poste mobile d'observation

[NICOTOY60]

C'est l'engin de course de Jim Mardsen, la terreur des circuits extrêmes. Multi usages jusqu'au bout des pneus.... Capable de bouffer un Breslau, d'enquiller à un ULTRA4 series dans les rochers et de finir en Winch Challenge dans 2m de boue ...

Ce 4x4 est impressionnant en tout

peut être , mais est il capable de tracter une caravane sur le lieu de vacances , d’emmener les gosses a l’école , de ramener les courses de la semaine , et surtout de passer le ct ............

[platplat]

Passer le CT, oui.

[christian.styling]