Hello,
De toute façon, au vu des marques d'huile sur ta BT qui ressemblent bien à celles que j'avais sur la mienne : je pense que tu devras tôt ou tard la démonter pour en refaire l'étanchéité des plans de joints de carters (et à y être changer les 3 joints spy).
Re-bonjour :-)
Modérateur : romainletu
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Dreamcatcher
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Bebop
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re: Re-bonjour :-)
Ça va te prendre 1 journée de refaire ta BT si tu ne l'as jamais fait et sans outils...bbrmque a écrit :En effet, oui, l'idée est carrément Bonne!
Je vais faire un tour demain dans les casses locales, et si je n'ai rien je reviendrais vous enquiquiner?
Édit : je viens de relire encore les ''archives'', et si je comprends bien, juste avec les roulements et à condition que les pignons et dents soient encore bons, je peux me refaire ma BT c'est bien ça?? Parce-que après avoir appelé toutes les casses de l'île, c'est choux blanc
Arrete de te prendre la tete et refais là.
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re: Re-bonjour :-)
OK, merci pour vos retours, et vu comme ça je tente l'aventure 
! Dès que j'ai les roulements je démonte, et reviens vous voir pour la suite ...
! Dès que j'ai les roulements je démonte, et reviens vous voir pour la suite ...Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
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Bebop
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re: Re-bonjour :-)
prends les joints spy aussi et investis quand même dans un arrache
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re: Re-bonjour :-)
OK pour les joints Spy (je suppose que le concessionnaire à les réfs), mais pour l'arrache moyeux, un modèle particulier ou bien le brico-truc-apachair suffit ? C'est pour enlever les anciens roulements c'est ça ?
? C'est pour enlever les anciens roulements c'est ça ?Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
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Bebop
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re: Re-bonjour :-)
yes...
Heu ben perso j'ai toujours utilisé des outils de qualité, mais tu fais bien comme tu veux...
Il te faut des tubes pour pouvoir re-rentrer les roulements aussi...
Heu ben perso j'ai toujours utilisé des outils de qualité, mais tu fais bien comme tu veux...
Il te faut des tubes pour pouvoir re-rentrer les roulements aussi...
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re: Re-bonjour :-)
OK, merci Bebop, je vais voir ce que je peux trouver 
, et pour les tubes, quels diamètres s'il te plaît ?
, et pour les tubes, quels diamètres s'il te plaît ?Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
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Bebop
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re: Re-bonjour :-)
Diamètre intérieurs des roulements montés.
Faut appuyer sur la bague interne
Faut appuyer sur la bague interne
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re: Re-bonjour :-)
Dakodak, merci encore 
, je vous tiens au courant des suites de l'aventure 
, je vous tiens au courant des suites de l'aventure Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
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vitarentais
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re: Re-bonjour :-)
j'ai un gros arrache beta et la première fois j'ai cru qu'il m'en faudrait un plus costaud, si tu veux la faire, investit ou voit si un garage ne veut pas te les déposer des arbres, idem pour le remontage, je pense que c'est le meilleur compromis
MIEUX AU TERRAIN QU'AU BOULOT