De l'eau dans la boite à gants ??

#1

Hello,

Une petite question svp :
Comme vous avez pu le voir aux infos, le Sud Est de la France a "un peu" pris l'eau samedi dernier - Comme on dit ici : "il est tombé la mer et les poissons !"

Dimanche inspection du Sam :
J'ai trouvé deux petites flaques sans gravité sur les protections de planchers coté conducteur et passager- Elles se crées par infiltration de gouttes d'eau arrivant de la partie avant de capote et qui arrive à longer la toile et à passer à l'intérieur entre les hauts de portières avant - Le haut de mes portières semblent ne pas très bien jointer (l'alignement des portières a 28 ans). Je ne suis pas certain que changer les joints de portière aiderait car ils n'ont pas l'air trop abimés et sont toujours souples... A votre avis ?

Sinon plus embêtant, en ouvrant la boite à gants, j'ai eu la désagréable surprise d'y trouver une petite piscine... (la partie en creux au fond pleine d'eau).
Problème : Je n'ai pas réussi à voir d'où l'eau pouvait rentrer dans la boite à gant...

Auriez vous une idée svp ?

Merci d'avance

@+

#2

Tu es sur que c'est du haut des portières, le plus souvent c'est par le chauffage via la grille qui est au pied du pare brise, les écoulements qui sont dans le compartiment moteur sont certainement bouché, c'est les petits coudes caoutchouc qui sont sur le tablier .

#3

Pour l'eau sur le plancher, oui, on voit bien les gouttes passer par le haut des portières et venir tomber au droit des portes sur le plancher.
Elles suivent les pâtes scratchées de l'avant de la capote qui passent entre le haut de portière et le montant qui relie " l'arceau " central et le pare brise.

Par contre je n'ai pas vu de partie mouillée dans la boite à gant à part que son fond était plein d'eau. Je ne sais donc pas par où elle y arrive

J'irai contrôler ces écoulements dont tu parles dans le compartiment moteur, merci beaucoup !

#4

Dreamcatcher a écrit :Hello,
Auriez vous une idée svp ?

nan pas d'idée....
Mais je te confirme que c'est vraiment pas étanche.
moi c'est les loirs qui rentrent qui m'ont bouffé un gilet phospho et l'étui cuir d'un couteau...

#5

B°g a écrit :nan pas d'idée....
Mais je te confirme que c'est vraiment pas étanche.
moi c'est les loirs qui rentrent qui m'ont bouffé un gilet phospho et l'étui cuir d'un couteau...

pour le moment, je touche du bois, je n'ai pas eu de "locataire" dans mon 410.
Tu as vu par où ils passent ?

Au fait, t'en es où de ta recherche de moteur ?

@+

#6

Dreamcatcher a écrit :
Au fait, t'en es où de ta recherche de moteur ?
@+

Tu fais bien de me gronder pampam-QQ
Suis à la bourre pour mon histoire relativement banale d'un moteur bien fatigué....J'attends les pièces.
je m'y colle asap

#7

Sinon tu entretien tès joints de porte comment

Parçe que 1 coup de silicone avant et après l'hiver et tes joints devraient retrouver toutes leurs utilité.

#8

Bah pour l'instant... je ne leur ai rien fait : j'ai mon sam que depuis fin juillet.
Les joints sont souples, c'est plutôt les portes elles mêmes qui semblent ne plus" jointer" correctement. J'ai l'impression qu'elles ont un peu descendu. Du coup suivant comment on les ferme le haut des portes depassent un peu du reste de la carrosserie.
Mais un coup de spray silicone ne fait effectivement jamais de mal aux caoutchoucs.

@ Bºg : tout vient à point... ;-p

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