C'est croustillant, mais, ca fait peur de se dire que ce sont eux qui font la pluie et le beau temps chez nous. . Le buzz est plus important que notre avenir.Bebop a écrit :Je trouve ça assez croustillant en effet.
L'inverse ne marche pas, tu remarqueras![]()
vag
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re: vag
parce que c'est pas une Harley ?ttmavie a écrit :[...]
Des BMW 1000RT neuve ( dépouillé de leurs prise et connectique ) dans la benne à ferraille et interdiction de récupération![]()
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re: vag
c'est assez agaçant en effet...platplat a écrit :C'est croustillant, mais, ca fait peur de se dire que ce sont eux qui font la pluie et le beau temps chez nous. . Le buzz est plus important que notre avenir.![]()
et vu que le rapport date de 2014, qu'il n'en est fait état qu'aujourd'hui, c'est assez adorab' d'avoir l'impression d'être manipulé...
à force d'être manipulé, on va bien finir avec une éjac*** précoce
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re: vag
La cible est diplomatique et n'a rien à voir avec ça, d'ailleurs ce ne sont que des constructeurs germains qui sont visés.Bebop a écrit :Et ça ressort maintenant ?
Avec le TAFTA en négo et le COP21 à moins d'un mois ?
La pollution n'est pas le cœur de cible des US et le libre échange est déjà acté.
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re: vag
Tu peux développer ?beurk a écrit :La cible est diplomatique et n'a rien à voir avec ça, d'ailleurs ce ne sont que des constructeurs germains qui sont visés.
Permet moi d'en douter...La pollution n'est pas le cœur de cible des US et le libre échange est déjà acté.
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re: vag
Il y a des bruits de rangers du cotés de l'Ukraine qui ne sont pas du gout des allemands.Bebop a écrit :Tu peux développer ?
Les américains sont trop attachés à leur way of life et n'ont pas l'intention de le négocier.Bebop a écrit :Permet moi d'en douter...
L'engagement cop21, ne sera que de façade, surtout quand leurs champs pétrolo schisteux donnent à plein régime.
Concernant les tricheurs, les uS n'aiment pas, suffit de regarder le scandale FIFA
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re: vag
Le rapport d'étude est daté de mai 2014, commandité par l'International Council on Clean Transportation (ICCT), et réalisé par l'Université de Virginie Occidentale.Bebop a écrit : L'étude en question est datée de 2014. Il y en a plusieurs qui la précèdent avec les mêmes conclusions. Tout le monde était au courant. Même les auteurs de l'étude sont abasourdis par le fait que ça n'interresse la presse que maintenant...
Et ça ressort maintenant ?
Les mesures n'ont porté que sur 3 véhicules, datés de 2012 / 2013, dont deux de 2.0l et un 4x4 de 3.0l. Il est précisé à propos de l'un des 3 véhicules que les mesures ont été effectuées au cours de 4000 km de trajet, principalement de l'autoroute entre la Californie et Washington. Pour les 2 autres, en conditions de roulage représentatives de l'utilisation d'un véhicule sur les routes californiennes.
Bref, on ne s'étonnera pas qu'à partir d'une petite étude, certes en situation réelle, mais sur seulement 3 véhicules... il ait fallu une bonne année supplémentaire pour mettre un constructeur sous pression et en demeure de rendre des comptes.
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re: vag
Il y a des précédents non germaniquesbeurk a écrit : ce ne sont que des constructeurs germains qui sont visés