baroud 2.8td 1992

[christian.styling]

des "caisses" de BJ avec des boites, des moteurs qui ne correspondent pas... des " bricolages plus ou moins bizarres " quoi

[berguefour]

Un peu comme ton defender?

J avais pas remarqué que tu l avais swapé de la sorte...

[platplat]

Il est stock son Def. Hormis l'amenagement pour y dormir.

[christian.styling]

mon defender est strictement d'origine avec un moteur conçu par Peugeot-Citroen-Ford (Ford est propriétaire de Land-Rover)
mon patrol est strictement d'origine avec son moteur de Terrano II (Ebro fabriquait le patrol et aussi le terrano => ils ont fait un croisement)

[berguefour]

Mince ! Je me coucherai moins con ce soir... première fois que j entend dire que certains Def sont motorisés ford..

Je ne dénigre pas je roule en galaxy actuellement. ..

[platplat]

Les 2.2 et 2.4 sont motorisés Ford.

[christian.styling]

au XXI° siècle il y a des "banques d'organes" pour les constructeurs. le moteur actuel des DEF se retrouve sous le capot des fourgons de livraison FORD la boite six est une boite de FORD MUSTANG et la caisse est une caisse de series 109

[berguefour]

Remarque, quand on prends un ps10 ou un massif c est pareil... y a eu de la motorisation indenor si je me trompe pas (à moins que je confonde avec le sovamag) et de la motorisation iveco sur du châssis et caisse de 110, non?

[christian.styling]

santana fabriquait des series III (sous licence LAND ROVER)
santana fabriquait également des zukettes (sous licence SUZUKI)

santana a fabriqué ce qu'on pourrait expliquer comme un descendant de la series III 109 sous le nom de PS10 mais ça n'a rien à voir avec un DEF110, les solutions ne sont pas les mêmes et les caisses elle-mêmes n'ont rien de commun : le DEF est en alu, par exemple... et est doté entre autre de quatre ressorts hélicoïdaux...

[berguefour]

Décidément je ne fais qu apprendre depuis que je poste ici !!! Merci.