A pu de frein parking

[beurk]

Je suis obligé de passer une vitesse
Comment qu'on fait pour retendre le cable?

[pat 25]

Ben tient, je viens de changer le cable sur le 100 cet AM. Ca t'avance pas, mais je suis content que ce soit fait.

[dayer1313]

quoi comme VHC ?

[platplat]

Un def.

[dayer1313]

- Cable en bon état et non grippé dans sa gaine (effet du temps ou problème de masse faisant chauffer le cable dans sa gaine)
- L'écarteur est correctement monté et graissé
- les différents points d'articulation des leviers de commande (version pré 300tdi) sont correctement lubrifiés, alignés et non tordus/endommagés.



Tu as un carré de réglage sur le tambour de frein :

Réglage :

1) vérifier que le frein à main n'est pas mis, soulever une roue arrière, diff non bloqué BT au neutre.

2) serrer à la vis lentement jusqu'à ce que le tambour ne puisse plus tourner à la main.

3) serrer la vis à 25 Nm (vis et filetage en bon état). Le tambour doit être bloqué en rotation. Si ce n'est pas le cas, il y a un problème.

4) Dévisser la vis de 1.5 tours et vérifier que le tambour est libre en rotation.

[beurk]

Petit soucis, faut que je lève tout le pont, j'ai des LSD

[juju60130]

Pas besoin de lever les roues. Tu serres le boulons d'un demi tour pour commencer, tu testes le levier de frein à mains (il faut avoir trois crans pour être bien), et tu ajustes au fur et à mesure ...

[JMTT]

Petit soucis, faut que je lève tout le pont, j'ai des LSD

un arbre c'est quatre écrous de 9/16 ....

[famille Cromagnon]

Pas besoin de lever les roues. Tu serres le boulons d'un demi tour pour commencer, tu testes le levier de frein à mains (il faut avoir trois crans pour être bien), et tu ajustes au fur et à mesure ...

3 crans ...pas suffisant sur un Def... ...Ou alors il ne fait jamais de pistes....

[beurk]

un arbre c'est quatre écrous de 9/16 ....

c'est 4 de trop