Besoin de conseils

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gazadonf
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Besoin de conseils

#1

Message par gazadonf »

Bonjour à tous.

Les pneus de mon nouveau jouet sont en phase terminale.

Actuellement, la wrangler est montées en Federal Couragia M/T en 31x10.5 R15.

J'ai pu tester ce week-end à Fulbaines, avec le peu crampon qui reste et les averses de samedi, c'était holiday on ice et la moindre montée s'avérait problématique.

L'usage du véhicule est principalement loisir avec de cours trajets de temps en temps sur route et chemin (moins de 60 bornes) et accessoirement du terrain en fonction de mes dispos. Donc je cherche un compromis qui me permettent de ne pas rester collé en bas de la pente tout en étant le moins casse gueule sur route mouillée.

Alors j'hésite un peu
- racheter les mêmes, mais je ne sais pas ce qu'ils valent en neuf dans du terrain gras collant.
- changer pour des MAXXIS m8060 Trepador (j'aime bien le profil, mais quid de leur capacité à débourer??)
- changer pour du plus radical blackstar dakota (et au passage, quelle est la différence avec les mudmax)??
- autre chose??

Merci d'éclairer ma lanterne.
Audi Quattro Q7 V8 4.2 FSI 2007 Ethanol powered
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Bebop
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#2

Message par Bebop »

Je suis un fan des Trepadors. Super pneus.

Mais c'est pas le top sur route du tout.

Moins pire que les blackstar mud max quand même.
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Jo49
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#3

Message par Jo49 »

Dakota? Radical? :roll:

C'est une copie de km1 donc mud classique polyvalent.

Mudmax c'est 100% bourbier, route zéro et rocher boaf

Trepador c'est :cool: , sauf en route où il faut faire gaffe

Sinon polyvalent boue perso j'adore le guyane, structures plus larges et profondes que le dakota, mais gaffe sur route aussi. :diable:
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#4

Message par gazadonf »

Sur route, je pense que les Trepador feront jeu égale avec les Couragia.

J'ai chassé du cul plus d'une fois dans les ronds points, surtout pas temps de pluie. Et de toute façon, si j'avais voulu un truc qui ait une tenue de route irréprochable par tout temps, j'aurais opté pour quelque chose de plus... à raz de terre... :D


Pis faut pas oublier que ca reste un 2,5l, réhaussé et avec de gros pneu... :diable:
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#5

Message par romainletu »

si tu veux aller chez blackstar, prends des guyanes! sinon en pneu neufs, tu as le km2 qui reste pas trop mal, ou les cooper stt ;)
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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Jo49
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#6

Message par Jo49 »

Les GROS pneus ça commence à 37... même mes 35 sont petits chez les Pirates alors des 31 :elan:
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#7

Message par gazadonf »

Jo49 a écrit :Les GROS pneus ça commence à 37... même mes 35 sont petits chez les Pirates alors des 31 :elan:
Bah disons que pour l'instant je suis un moussaillon... :calimero:
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#8

Message par gazadonf »

Bon au final, je n'en retiens que 2.

- les Maxxis M8060 Trepador
- les BF GOODRICH T/A KM2

J'en appelle à votre longue expérience.
Lequel des 2 colle le mieux à mon utilisation?
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#9

Message par Bebop »

J'ai le KM2 en ce moment dans cette taille... que du bonheur.

Mais sur le gras c'est une daube.
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Jo49
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#10

Message par Jo49 »

Même très dégonflé il ne motrice pas? :hein:
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